国产奔驰GLEL到底能否撼动自主品牌在市场的格局?

你听说了吗?8月21日,国产长轴距奔驰GLE正式全球首发亮相。它是奔驰首款国产大型豪华SUV,也是继宝马X5之后,第二款在国内实现国产的一线豪华品牌中大型SUV。其实这回奔驰确实来晚了,但话说回来,机会也没走远。

国产奔驰GLEL到底能否撼动自主品牌在市场的格局?-有驾

在设计上,GLE L换上了奔驰最新的家族语言。前脸还是盾形格栅,格栅里小的三叉星徽点缀,边框和Logo还能点亮,科技感一下就拉满。灯组采用S级同款,灯腔里有双三叉星徽日间灯,还支持投影。底部保险杠和两侧风道改成AMG风格,运动气息更浓。

侧面线条依旧带着SUV的厚重,车顶平直,气场很强。国产GLE L的车身尺寸是5051/2018/1784mm,轴距3115mm。相比进口版,轴距长了120mm,车身也长了84mm,这个轴距甚至超过了国产宝马X5 L的3105mm。

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车尾换装了双星徽样式的LED尾灯,和灯组呼应。底部大面积镀铬装饰,两侧为双边双出排气。内饰才是这次国产化的重头戏。新车是12.3英寸仪表+14英寸中控+14英寸副驾屏的三连屏布局,木质饰板、真皮、金属饰条混搭,氛围灯保留了奔驰的老风格,情绪价值十足。

除了屏幕更大,车内在中央空调出风口下方、中央扶手区域还保留了大量实体按键。中控台虽然是触控屏,但奔驰标志性的触控板仍然保留。得益于更长的轴距,后排空间明显更宽敞。后排中央出风口处还集成了触控屏,高配车型主副驾背后还有独立娱乐屏。后排中央扶手配无线充电、并带可取下的车控触摸屏,用来控制左右两侧的娱乐屏。

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动力方面,GLE 350 L搭载M254 2.0T发动机,最大功率190kW;GLE 450 L搭载M256 3.0T发动机,最大功率280kW。全系标配9AT变速箱和4MATIC四驱。3.0T车型还带空气悬架配双阀可变阻尼减振器。值得一提的是,这台3.0T发动机,是在中国本土生产的首款合资六缸汽油机。

智能化方面,新车搭载Momenta R6大模型,能实现城区及高速辅助驾驶,后续还会升级为Momenta R7世界模型,具备车位到车位的完整领航能力。车内还内置了豆包AI大模型虚拟助手。

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奔驰的故事要从1997年说起。那年第一代M-Class(W163)问世,成为GLE的前身,也是德系品牌第一款中大型豪华SUV。上市前就把试装车送给了《侏罗纪公园2》剧组,M级一举走进全球观众的视野。第一代采用非承载式车身,还是第一台配ESP的SUV,因此安全性在当时算顶尖。

2005年和2011年,奔驰相继推出第二代和第三代M级,逐步从越野向公路性能进化。2015年,SUV命名体系统一,M级正式更名GLE。2018年第四代GLE在巴黎车展首发,2019年进入中国市场。如今国产的是这一代的中期改款加长版。

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国产GLE L上市后,最直接的对手当然是国产宝马X5 L,但真正压力来自新能源对手,如理想L9、问界M9。2022年宝马X5实现国产化,2026年前7月宝马X5累计销量33790辆,仍是中大型豪华燃油SUV里最能打的一位。新能源的崛起让传统燃油SUV的市场空间被挤压。

更值得关注的是,全新换代宝马X5也将在年内亮相,外观内饰全面革新,同时提供燃油和纯电(iX5)版本。纯电版基于800V高压架构,CLTC续航突破1000公里。

国产奔驰GLEL到底能否撼动自主品牌在市场的格局?-有驾

未来,国产GLE L和国产宝马X5 L将共同面对理想L9、问界M9等新能源车型的挑战。

写在最后:GLE L加长120mm轴距、全新外观内饰、豆包AI、Momenta智驾、国产六缸机这些配置叠加,再加上国产化带来的价格优势,仍然让它在BBA阵营里具备不小的竞争力。不过国内消费者已经不再盲目追求品牌溢价,真正比拼的是体验。同价位,你会选奔驰GLE L,还是国产新能源?你心里的答案,或许已经在路上了。

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