那台开了八年的老伙计，上周被我送进二手车行。
交完钥匙那一刻，心里头确实咯噔了一下，像送走个老朋友。
可转头坐进新提的电车，踩下电门那瞬间，心里那点儿离愁别绪全散了，剩下的只有一句：早换早解脱。
外头总有人扯着嗓子喊，说大家不买油车是因为油价太贵。
这话听着挺像那么回事，真要深究，纯属胡扯。
油价贵点，咬咬牙也就加了，谁差那几十块钱？
真让大家把油车换掉的，是那藏在皮囊底下的三个硬伤，用咱们北京话讲，这玩意儿现在就是个“祖宗”，伺候不起。
先说这维护成本，简直就是个吞金兽。
以前那车，每五千公里就得进趟店，机油、机滤、火花塞，这一套流程下来，兜里没个几千块别想出门。
这还不算完，稍微有点年头的车，橡胶件老化、管路漏油，修起来没完没了。
对比一下现在的电车，除了换个空调滤芯，还得花什么钱？
这就好比家里养了个大胃王，每天还得给它喂昂贵的补品，换成谁都得心疼那点血汗钱。
再说驾乘体验，这才是最要命的。
以前觉得发动机轰鸣声那是动力，现在听着就跟闹心似的。
红绿灯起步，油车那变速箱还没想好是降档还是升档，你这边已经急得直晃悠。
等它反应过来，那股子顿挫感就像有人在后头冷不丁踹你一脚，难受。
换成电车，那叫一个丝滑，电机直接驱动，随叫随到，那种静谧感，坐在车里连呼吸都顺畅不少。
这就好比习惯了用智能手机，你再让你去用那种带按键的老年机，那叫折磨，不仅反应慢，还要忍受那点可怜的屏幕显示。
那智能化简直没法提，我那老车上的车机，语音识别率低得感人，想导航去个地儿，对着屏幕喊了半天，它回我一句“对不起，我没听懂”。
现在的车机，那是真懂你，空调温度、座椅加热、导航路线，一句话全搞定，科技这东西，用过就回不去。
有人跟我杠，说油车有情怀，有驾驶乐趣。
我承认，那排气管的声浪确实有点荷尔蒙的味道，可生活不是赛车场，咱们过的是日子。
每天早晚高峰，在拥堵的环路上挪动，谁还在乎什么换挡逻辑和操控极限？
大家要的是省心、省钱、顺手。
车行老板接过我那老车钥匙时，摇着头说了句：“这车成色不错，就是时代变了。”
确实，时代的车轮滚滚向前，谁也不想被甩下车。
那些还守着油车不撒手的，多半是还没体验过那种“电门踩下去就走”的爽利。
这就好比你习惯了骑马赶路，突然让你坐高铁，你还会留恋马背上的颠簸吗？
以前觉得车是身份的象征，现在觉得车就是个工具。
工具嘛，当然越好用越好。
别跟我谈什么机械素质，在便捷和舒适面前，那些所谓的机械情怀，真就成了摆在客厅柜子里的收藏品。
别误会，我不是针对谁，我是说在座的各位，只要你试过几天电车，你那台油车，大概率就是下一个被送进二手车行的“老伙计”。
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