岚图追光S开启预售：顶配30.99万，全系满配引爆30万级新能源格局
7月24日，岚图通过线上直播正式宣布旗下国产首款FUV——岚图追光S进入预售阶段。全球代言人杨洋亲临直播间并现场下订，成为001号车主。发布会公布的唯一价格是顶配30.99万元，关于其他版本的信息则尚未披露。以顶配定价拉开序幕，岚图以这张牌面向市场传递的是一个明确信号：在全系配置上不打折扣，力求一次性拉满。
与对比车型的价格区间相比，岚图追光S的顶配价格与理想L7的起售价相近，远低于蔚来ET7的起售价42.8万元。追光S给出的不是单纯的价格优势，而是将大量高端配置直接打包到全系车型中，打造在30万级市场中的“高端科技感”产品形象。顶配的豪华感并非空谈，整车的定位也强调面向年轻消费群体的科技属性。
从参数层面看，追光S身披“5米车长、3米轴距、475kW四驱、3秒级加速、700公里续航、4颗激光雷达、华为乾崑ADS 5、鸿蒙座舱5.2、全铝底盘、空气悬架+CDC魔毯”这样的高密度配备。官方强调的是在同价位段前所未有的综合水平。全系提供的动力与底盘结构组合，以及对先进驾驶辅助与信息娱乐系统的重视，构成其核心卖点。
在感知系统方面，岚图追光S实现全系标配4颗激光雷达，其中包含1颗华为896线主雷达，以及3颗DTOF补盲雷达，总计达到32颗高精度感知单元。与常见同价车型相比，这一配置密度显著提升。辅助驾驶方面，全系标配华为ADS 5高阶智驾系统，具备NOA高速领航、记忆泊车等多项功能。动力与充电方面，追光S采用800V高压碳化硅平台，后驱版峰值功率约300kW，四驱版综合功率达到475kW，官方称零百加速进入3秒俱乐部。底盘方面则以全铝前后悬架组合配合空气悬架+CDC魔毯，为乘坐与操控提供更好的体验。
行业常见的“低配走量、高配盈利”策略，在追光S身上被打破。岚图选择的是“全系满配，一步到位”的路线，将高端技术和豪华感直接拉到同一等级的价格段，试图通过统一配置标准来改变市场对30万级纯电车的认知与期待。这也被视作岚图品牌年轻化转型和高端智能电动车市场纵深布局的重要举措。
从品牌层面看，这次发布标志着岚图在品牌层级上的重要动作。杨洋成为新任代言人，目的是拉近与年轻消费者的距离，将“科技FUV”的定位落到实处。这也是岚图在完成前期品牌基盘后，对市场定位与用户画像的一次明确纵深。综合来看，追光S不仅是一款新车那么简单，更是岚图在全品类纯电布局中的关键棋子。
2026年上半年，岚图累计交付76264辆，同比增长36%，在央国企高端新能源品牌中的地位进一步稳固。未来，岚图计划持续推出多款全新纯电车型，追光S所在的FUV定位也被视为开启更大规模扩张的前奏。追光S的到来，使得30万级纯电市场的竞争格局进入新阶段：全系四激光雷达、全系华为ADS 5、全系800V、全系空气悬架+CDC魔毯等高端配置的“标配化”趋势，将促使同价位车型在定价与配置上进行重新权衡。
这次预售的关键在于其对市场的直接冲击与对品牌定位的强化。顶配定价虽然只是一个起点，但当全系版本都承载同样的高标准配置时，30万级别的门槛被重新设定。入门版本的价格与正式上市时的具体配置仍有悬念，但不可否认的是，追光S用实际配置密度解释了何谓“科技平权”的市场逻辑，也为年轻消费者打开了一扇了解高端智能电动车的新门。追光S因此成为岚图品牌向上突破的重要一子，也是30万级纯电市场首次以“满配化”策略实现更广泛覆盖的一次尝试。
