变化这么猛？全新宝马X5内饰大曝光，传统仪表盘说没就没了

变化这么猛？全新宝马X5内饰大曝光，传统仪表盘说没就没了

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说实话，我还真是第一时间被这波宝马X5内饰谍照给惊着了。

你要说X5能有啥新设计，谁能猜到啊，结果这一代直接把传统仪表盘给砍了。这事放在以前，我绝对要吐槽一句‘作啥妖呢’。这次连普通的老司机都容易反应不过来。

之前我们去店里看现款X5，说句实话，觉得那一块数字仪表已经足够科技感十足了。谁知道现在的新一代，方向盘后面啥都没了。前挡风玻璃下边拉了一整条超长的贯穿显示屏。官方叫啥‘全景显示’，分区挺多，还要啥传统的那一套呢。

3D抬头显示，这个你要说鸡肋吧有人不用。可有一次我自己晚上走高速，那个导航直接投射在前挡风玻璃上，看着真不分心。现在好了，新一代X5应该这个功能就还是保留着的。所以说，科技还是往便捷那边卷。

再说一句，过去宝马主打的那套iDrive旋钮——有用没用，就那种快感。谍照里居然也没看见。据一些消息说，这次新X5直接取消了。我第一反应是，怕不是摸索一礼拜都玩不明白吧。好家伙，以后真得适应就用屏幕点，不像我以前怼着旋钮来瞎搅合。

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外观，变化也不小。

新X5用的是那套CLAR平台，和新世代的X概念车有点神似，尤其那个狭长的双肾格栅。我在网上刷到外观照片，前包围的进气口开得巨大，应该比老款再夸张一点。大灯和格栅都连一块去了，一眼看上去，不太容易分得清谁是谁。

车身侧面更狠。门把手的传统位置没了，窗框下沿做了个像导流翼片的结构，据说能替代门把手。行吧，想象一下冬天戴手套抓半天找把手，可能脑瓜壳都懵了。反正，最后量产版会不会给常规门把手，谁也没法下定论。

动力这块，这一代宝马X5听说会有燃油、插混，还有纯电。纯电是用第六代BMW eDrive电驱系统。这名字说实话我没太能记住，但圈里都在讲效率提升了不少。顺便还要重启增程式动力系统，说可能新X5是首发。增程这种技术，以前没少被喷。可你说真到用车，偶尔还真能解决点里程焦虑。

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说点市场的账面。

宝马X5，国内这一批基本从61.5万元起售。咱们讲实话，这价格肯定不是白菜，但也确实高不到吓人。毕竟对标的奔驰GLE、奥迪Q7，这些车都没有便宜到哪去。销量这一年6月，国产宝马X5卖了5714辆。不算巅峰，但稳的。宝马在中国挣的钱，大头可能就靠这车型了。

1999年第一代X5，那会儿我上学都没摸过真车。现在一晃，第五代都来了。去年兄弟在4S买了台长轴现款X5，说家庭自驾游特别舒服，空间够大。我自己看也就还那样吧，毕竟加长就是专门给中国市场准备的。

别忘了，奔驰GLE的长轴版2026年年中就上市了（国产的，北京造）。也就是说，下代长轴宝马X5上线时间可能还得再等等。谁着急要买豪华SUV，这时间节点别算错。

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最后再唠两句。

所有这些新科技、内饰大变，其实说穿了就是厂商在抢眼球。你要让我说，仪表盘那玩意儿其实挺管用的，能直接看油温水温什么的。以后全靠抬头显示和中控屏，老司机指不定还得顺应一下，不想低头就只能看前窗了。

另外，iDrive旋钮被砍，开车瞟屏确实不安全（这个在欧洲那边好多车评人都聊到过，手稳的人没啥影响）。科技改变体验，代价是容错率变低，一不小心踩错了，保不齐就得琢磨半天。

说说你们觉得好不好用。

反正我自己是又期待又发怵。未来新X5什么消息，回头有新料咱再聊。