C1证驾车须知,4种车能骑,5种不行,花150元电动车全搞定

现在社会上,咱们老百姓的生活是越来越方便了,特别是考个汽车驾照,好像成了很多人的一个“标配”。

拿到了那本蓝皮的C1驾驶证,心里头确实踏实不少,感觉自己出行的方式一下子就拓宽了。

逢年过节回老家,或者周末带家人出去转转,开上自己的小汽车,别提多自在了。

但是,问题也跟着来了。

C1证驾车须知,4种车能骑,5种不行,花150元电动车全搞定-有驾

在城市里生活,大家都有体会,早晚高峰堵车是家常便饭,有时候就去个菜市场或者接个孩子,开汽车不仅堵,找个停车位都得绕半天。

这时候,家里那台小巧灵活的电动车就成了首选。

很多人心里就犯嘀咕了,我连四个轮子的汽车都能开得明明白白,这小小的两轮电动车,难道还不是手到擒来?

拿着C1驾照去骑电动车,应该是理所当然、完全没问题的吧?

这个想法在咱们普通人当中非常普遍,但在这里要给大家提个醒,这其实是一个非常大的误区,而且这个误区可能会给您带来不小的麻烦。

最近,就有交管部门,比如四川内江的交警同志,专门针对这个问题进行了解答,明确告诉大家:持有C1驾驶证,并不意味着您可以随便骑任何一种电动车。

这事儿可不是小题大做,它关系到我们的交通安全,也关系到法律法规的严肃性。

今天,咱们就把这里面的道道给您掰开了、揉碎了,说清楚,让大家心里都有个底,以后上路也能更安心。

首先,咱们得从根儿上弄明白,C1驾驶证到底是管什么的。

您把驾驶证拿出来,翻到副页仔细看看,上面白纸黑字写着“准驾车型:小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车”。

看清楚了,它的核心是“汽车”。

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也就是说,国家认可您具备驾驶四个轮子、用方向盘操控的汽车类交通工具的技能。

但是,我们日常生活中见到的绝大多数电动车,特别是那些速度比较快、块头比较大的两轮和三轮电动车,在交通法规的“户口本”里,它们已经被划归到了“摩托车”的行列。

这就好比说,您是一位优秀的中餐厨师,煎炒烹炸样样精通,但这并不代表您就能直接去西餐厅当主厨,做出一手地道的牛排和意面。

虽然都是做饭,但工具、技术和标准完全是两回事。

开汽车和骑摩托车也是一个道理,一个靠方向盘和四轮稳定,一个靠身体平衡和车把操控,两者在驾驶技巧、平衡感、应急处理方式上有着本质的区别。

所以,不能简单地认为会开汽车就自然会骑摩托车,法律上更是对这两种车型进行了严格的区分。

那么,对于咱们这些已经有了C1驾照的朋友来说,到底哪些电动车是可以放心骑,不会被查的呢?

根据现在的规定,主要有四种情况,您可以大胆地骑。

第一种,也是最常见的一种,就是符合新国标的电动自行车。

这种车有几个很明显的特征:它必须有脚踏板,最高设计时速不能超过25公里,整车重量要小于55公斤,电机功率也不能大于400瓦。

这种车在法律上被定义为“非机动车”,和咱们平时骑的自行车是一个类别。

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所以,骑这种车根本就不需要任何驾驶证,您有C1驾照也好,没有也罢,只要遵守交通规则,戴好安全头盔,就完全合法。

第二种,是在一些地区还处于过渡期内的超标电动车。

这些车虽然不完全符合新国标,但管理部门为了平稳过渡,给它们发放了临时牌照,在规定的过渡期内,它们也被当作非机动车来管理,所以骑行也不需要驾照。

不过您得注意,过渡期一结束,这些车就不能再上路了。

第三种是电助力自行车,这种车更像是带了点电能辅助的自行车,主要还是靠人力驱动,自然也属于非机动车范畴。

第四种情况比较特殊,就是低速电动四轮车,也就是我们常说的“老头乐”。

这种车虽然是电动的,但因为它有四个轮子和类似汽车的构造,很多地方在管理上是参照小型汽车来的。

因此,驾驶这种车辆上路,通常要求驾驶员持有C1或C2驾照。

所以,如果您家里有这么一辆车,您的C1驾照正好能派上用场。

总的来看,有C1驾照比没有驾照的人,在电动车出行方面,其实就只是多了驾驶低速四轮车的资格。

说完了可以骑的,咱们再来说说那些千万不能碰的“雷区”。

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这部分才是重点,也是最多人会弄错的地方。

简单来说,只要是需要上蓝色或者黄色正式牌照的电动车,都属于机动车,也就是电动摩托车。

持有C1驾照去骑这些车,就属于“准驾不符”,是严重的交通违法行为。

具体来说,主要有五类:电动两轮轻便摩托车(时速25-50公里,挂蓝牌)、电动两轮摩托车(时速超过50公里,挂黄牌)、电动三轮轻便摩托车、电动物流三轮车,以及那种全封闭的电动三轮摩托车。

这些车型,根据其性能和构造,分别需要F、E或者D类摩托车驾驶证。

这时候,最关键的问题就来了:如果我一个有C1驾照的司机,因为不了解规定,骑了上面说的这些电动摩托车,被交警抓到了会怎么样?

后果非常严重。

根据《道路交通安全法》的相关规定,这种“准驾不符”的行为,将会被处以200元以上2000元以下的罚款,并且您的C1驾驶证将被一次性记9分!

9分是什么概念?

我们一个记分周期总共就12分,这一下就扣掉了大半,基本上就告别安全驾驶的“满分记录”了。

万一再有个不小心的违章,比如违停或者压线,就得去学习班“回炉”重考科目一了。

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为了图一时方便,冒着罚款和驾照被扣分的风险,这笔账算下来,实在是太不划算了。

那难道就没有解决办法了吗?

当然有,而且国家还为我们提供了一条非常便捷、合法的途径,那就是“增驾”。

对于已经持有C1驾照的人来说,再去考一个摩托车驾照,手续上会简化很多。

您不需要再像初次学车那样,而是可以直接申请增加准驾车型。

更让人高兴的是,现在各地为了方便群众,考取摩托车驾照的费用和难度都大大降低了。

就像文章里提到的,贵州遵义等地,为了方便乡镇居民,推出了“送考下乡”的服务,所有考试费加上工本费,总共才150元。

花一百多块钱,就能彻底解决一个大问题。

而且,对于有汽车驾驶经验的人来说,摩托车的考试内容相对简单,很多地方都开设了便民考场,可以一天内完成所有科目的考试,最快当天就能拿到新的驾驶证。

在这里,最推荐大家增驾的是D类驾照。

因为D照是摩托车驾照里的“最高级别”,考了D照,无论是两轮的轻便摩托车、普通摩托车,还是三轮的各类摩托车,您就全都可以合法驾驶了。

到时候,您的驾驶证就会变成“C1D”,真正实现“四轮两轮全通吃”,无论是开汽车长途旅行,还是骑电动摩托车短途代步,都畅行无阻,再也不用担心被交警查车时心里发慌了。

这不仅是对自己负责,也是对道路上所有人的安全负责。

所以,别再犹豫和侥幸了,花一点点时间和金钱,去办一件一劳永逸的事情,绝对是明智的选择。

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