“兄弟，你车还剩几格电？”
“别问了，空调已经调到26℃，风扇改手摇了。”
国庆长假第一天，京港澳高速窦店段堵成一条凝固的火龙。我把车窗摇下一条缝，一股闷热的沥青味直往鼻子里钻。旁边一辆贴着“纯电出游不怕堵”车贴的比亚迪，车主小哥正蹲在路边刷短视频，屏幕里恰好弹出一条新闻——“增程车成国庆最大赢家”。他抬头看了看我那辆理想L8，眼神里写着一句话：真的假的？
我冲他招招手：“上车吹会儿空调？我电量还有87%。”
五分钟后，小哥裹着冷风一脸满足：“哥，你这车不是烧油吗？怎么还能纯电吹空调？”
我把中控屏调到能耗界面，指着上面“纯电行驶已28公里，增程器未启动”的小字：“电池大，堵车先吃电，等电吃到底，发动机才出来打零工，声音比你说话还小。”
小哥听完当场打开汽车之家，把原本收藏的纯电轿车默默划进了“待定”文件夹。
这一幕，只是今年国庆“万人马拉松”里的一个小插曲。三天后，我把这段经历发进朋友圈，结果评论区炸了锅：有人晒图——“纯电排队充电，我排了四小时，娃在服务区把作业写完了”；有人拍视频——“燃油车怠速油耗18个，心疼到不敢点火”；还有人直接甩定位——“增程真香，已安利给连襟”。我数了数，32条留言里，26条在问“增程到底靠不靠谱”。干脆，我把大家拉进一个群，取名“增程真香后援会”，连夜开聊，于是有了下面这一串鲜活故事。
01 一场“不动”的拉力赛：纯电、燃油、增程三车盲测
群友“阿泽”是广州一家自媒体的摄像师，堵车最狠的10月2日，他揣着GoPro跑遍瓦窑岗服务区，现场搞了一场“不动”的对比测试——三辆车同时开空调、座椅通风、大屏放《长安三万里》，看谁先“趴窝”。
- 纯电A车，电池82度，CLTC标称610公里，实际堵车续航打6折。中午12点电量78%，下午3点掉到41%，司机把空调从24℃一路调到29℃，最后干脆关掉，方向盘烫手，人闷得像包子。
- 燃油B车，2.0T排量，油箱58升。怠速三小时，表显油耗从9.8升到17.2，司机一边心疼一边嘟囔：“这一脚脚烧的都是人民币。”
纯电优先模式撑了整整5小时，电量掉到21%时，增程器“嗡”一声启动，声音还没服务区广播大，一小时后电量反充到30%，空调依旧22℃稳稳的。
阿泽把素材剪成一条2分钟短视频，发上抖音，当天冲上市热榜，配文只有一句：“不黑不吹，堵车才是检验真理的唯一标准。”评论区最高赞回答：“纯电像初恋，美好却焦虑；燃油像老公，靠谱但费钱；增程像暖男，随时给你兜底。”
02 续航焦虑？先让电池“吃饱”，再让油箱“兜底”
很多人以为增程技术复杂，其实原理用一句话就能说明白：电池是主菜，油箱是备用小零食。平时上下班，只靠电池就能跑，一公里几分钱；节假日出远门，零食随时补位，不挑时间不看脸色。
群里“山东大汉老贾”最有发言权。去年他入手一辆问界M7，纯电续航标175公里，实际跑140。老贾每天从胶州跑青岛市区来回90公里，基本不加油，家充谷电0.38元一度，折合每公里7分钱，比坐公交都便宜。国庆他载着一家五口去威海，来回700公里，去服务区瞄了一眼充电桩——“好家伙，20多辆车，队尾甩到便利店门口”。老贾方向盘一打，直奔加油站，3分钟加满，继续唱着《大海》上路。到家一算账，全程平均油耗4.9升，比岳父那辆2.4升自吸轿车省一半。
有人问他：“那你干嘛不买纯电？”老贾甩出一句：“纯电是单选题，增程是多选题，傻子才跟假期过不去。”
03 “落后技术”？院士早就给它正名
很多人把增程当成“油改电”的临时补丁，可81岁的杨裕生院士在2021年就公开说：“增程式不是过渡，而是未来主力。”群里有人把这段视频搬到B站，弹幕瞬间刷屏：“院士真香预警！”
我扒了老爷子近几年的演讲，核心意思有三点：
1. 电池再大，也追不上节假日爆发的人流；
2. 发动机再新，也绕不开怠速高耗；
3. 增程把两者拼在一起，城市用电、长途发电，既让钱包轻松，也让电网轻松。
数据更直观：乘联会发布，2025年1-9月增程车型销量同比翻2.3倍，远高于纯电的38%。用院士的话说：“市场用钞票投票，比实验室的论文响亮得多。”
04 技术迭代快到飞起，别再用老眼光看人
有人担心增程“背着发动机跑，会不会技术老掉牙？”我把这条疑问甩给在宁德时代做工程师的学妹“卷卷”，她直接甩来一份内部PPT：
- 第三代增程器热效率46%，比两田的混动还高4个百分点；
- 专用增程电池能量密度提升30%，纯电续航突破400公里，10分钟快充300公里；
- 零下20℃，增程版续航比同款纯电多150公里，冬天也能“任性”开暖风。
卷卷补刀：“我们内部做过测算，同样100公里，增程在电池电量充足时碳排只有燃油车的45%，等绿色甲醇普及后，发动机喝‘酒精’，碳排更低，环保帽子谁也别乱扣。”
05 用户体验才是终极裁判
汽车说到底不是科技展，是为人服务的。群里一位叫“宝妈小倩”的群友，发了一张照片：夜里2点，她抱着娃在服务区，孩子躺在理想L9后排，大屏放着《小猪佩奇》，车里22℃恒温，车外嘈杂喧嚣被双层玻璃隔成静音模式。小倩配文：“别的车都在焦虑排队，我在车里哄娃睡觉，这一刻，增程就是移动的家。”
这句话被截成表情包，在群里疯转。是啊，技术再炫，也抵不过一句“刚好你需要，刚好我都在”。
06 写在最后：下一次出发，你会选谁？
假期结束，我把车开去洗车店，小哥一边冲水一边感叹：“哥，你这车这几天可出圈了，抖音上全是它。”我笑笑没说话，脑海里闪过纯电车主蹲路边数电量的画面，闪过燃油车主一边加油一边看跳表的纠结，也闪过增程群里大家晒能耗、晒空调、晒娃熟睡的小确幸。
技术的新旧从来不是核心，核心是它能不能让普通人更从容地抵达远方。增程逆袭成赢家，不是因为它多高大上，而是它在最焦虑的场景里，递给你一杯冰镇可乐，再拍拍肩膀说：“别怕，有电咱用电，没电咱用油，咱们慢慢走，总能到家。”
下一次长假，如果你还在选车，不妨想想那个服务区里蹲着数电量、排着长队、或者怠速烧油的自己。
人生已经够堵，别让旅程再添焦虑。
电也好，油也罢，能带你轻松跨过拥堵的，就是好技术。
增程逆袭成赢家，说到底，它只干了一件事——把“出行”两个字，重新变成“享受”。
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