车圈现“恒大”？裁员2万日亏1亿，曾扬言不需中国市场

日产汽车，这个曾经风光无限的日系巨头，如今却深陷泥潭，被网友戏称为“车圈恒大”。2025年二季度，日产亏损2000亿日元，单日亏损高达1亿！更令人震惊的是，中国市场销量腰斩，美国市场受关税重压，日产不得不裁员2万，关闭7家工厂，其中就包括武汉工厂。日产怎么了？难道真的要步恒大的后尘吗？

日产的困境，首先源于其转型缓慢。在电动化和智能化的大潮中，日产明显落后于时代。其纯电车型Ariya续航里程不足，固态电池和智能驾驶技术也没有明确的时间表。而中国市场，日产更是被国产新能源品牌打得节节败退。轩逸、天籁等主力车型销量惨淡，即使大幅降价也难以挽回颓势。

其次，日产的管理层也饱受诟病。自从戈恩事件后，日产内部一直处于动荡之中，内耗严重。与本田的合并谈判失败，更是雪上加霜。日产的管理层缺乏危机意识，决策迟缓，导致日产错失了转型良机。

此外，日产与雷诺的联盟关系也对其发展造成了制约。日产在技术发展上受制于雷诺，无法独立进行决策，导致其在电动化和智能化方面落后于竞争对手。

日产的现状，不禁让人想起曾经的“手机巨头”诺基亚。诺基亚也曾风光无限，但终却因为转型缓慢，被时代淘汰。日产如果不及时进行改革，恐怕也会重蹈诺基亚的覆辙。

日产的未来，不容乐观。裁员和关厂只是治标不治本，日产需要从根本上进行改革。首先，日产需要加快电动化和智能化转型步伐，推出更具竞争力的产品。其次，日产需要加强内部管理，提高决策效率。后，日产需要摆脱雷诺的束缚，独立进行决策，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

日产能否走出困境，重振雄风，让我们拭目以待。