1月插混车销量榜：仅一款破万

插电混动车销量榜出炉

1月份插电混动车的销量成绩单，基本上还是自主品牌在唱主角。其中，钛7 PHEV以17116辆的成绩稳居第一，宋Pro DM和高山分别以7481辆和6707辆排在第二、第三。前十名几乎被比亚迪、吉利、长城这些传统车企包圆了，不过极氪、岚图这些新势力也成功挤进了前几名。

从整体来看，插电混动市场现在是传统车企主导，新势力则在后面补位，合资品牌的存在感越来越弱。特别值得注意的是，虽然目前只有钛7一辆车月销过万，但五千台左右、三千台左右的车型特别多，竞争非常激烈。

太惨了！1月份插电混动车销量榜出炉：只有钛7一辆车破万，银河M9排在第五，宋L第九！

新势力插混市场表现

新势力在插电混动市场表现挺不错的。极氪9X卖了6603辆，排在第四名，作为一款高端混动SUV，这个销量说明极氪的品牌影响力还是挺强的。岚图梦想家PHEV卖了3209辆，排在第17位，主打商务定位，加上插混的实用性，让它在中大型MPV市场站稳了脚跟。还有岚图泰山卖了1629辆，猛士M817也有一千多辆的销量，这两款硬派风格的车虽然销量不算特别高，但在各自的小众领域里已经积累了不少口碑。总的来说，新势力的插混车型主要走高端和个性化的路线，虽然还没到大规模卖车的阶段，但已经慢慢找到了自己的节奏。

传统车企插混市场主导

传统车企在插电混动市场里还是占据着主导地位。比如比亚迪这边，钛7 PHEV表现特别突出，一骑绝尘；宋Pro DM、秦PLUS DM、宋L DM、秦L DM这些车型销量都稳定在三千到五千台左右。海豹05、海狮06、唐DM这些也卖了两千多台，产品线覆盖了从家用到高端的各个价位段。

长安那边，UNI-Z PHEV和启源Q07也保持在两千台左右的销量。深蓝和阿维塔的插混车型目前还没大规模上量。奇瑞这边，风云A9L、风云T9，还有捷途山海系列，销量在一千到两千台之间，正在加速追赶。

合资品牌插混市场表现低迷

合资品牌在插电混动市场已经基本“隐身”了。像别克GL8 PHEV卖了2175辆，排在第28名，这在合资品牌里算是表现还不错的，主要还是靠GL8本身的商务定位撑着。沃尔沃这边，XC70卖了2016辆，XC60 PHEV 99辆，S90 PHEV 28辆，虽然销量不算高，但在豪华插混市场里还是有一定忠实用户群的。日产N6卖了3012辆，排在第19位，这个成绩有点意外，可能是有特定销售渠道的原因。其他合资车型就更不给力了，雅阁PHEV只卖了175辆，帕萨特PHEV 42辆，皓影PHEV 71辆，起亚、福特这些品牌几乎都没啥存在感了。总的来说，合资品牌在插混市场已经很难跟自主品牌竞争了。