拼多多打通“新荔枝道”,此去长安一马平川

荔枝到了收获的时候,今年产量特别多,从南到北的人们都能尝到这来自南方地区的甜美果实。

《长安的荔枝》火了之后,让人感觉嘴里的甜蜜滋味也变得复杂起来,剧中李善德的经历真是让人揪心不已。

在天宝十四年的长安,一个热得让人喘不过气的夏日下午,小小的九品官员李善德突然接到了一个能转他运的命令:他得在贵妃生日前,把岭南的新鲜荔枝送到长安来。他一下子坐在官署门前的石阶上,汗水不停地从额头上往下流——要知道,荔枝放一天颜色就变,两天香味就没,三天味道就不对了,可岭南离长安足足有五千多里地呢,这简直就是个要命的活儿。

马伯庸借《长安的荔枝》一书,让我们见证了千年前那场震撼人心的物流壮举。就算是在繁华的盛唐时代,也依然存在着难以触及的角落,以及无法缩短的遥远路程。

以前唐玄宗为了让杨贵妃开心,不惜花大价钱买的水果,现在普通老百姓家的果盘里也能见到了。如今的中国,不管多高的山都能攀,多宽的海都能到。

经过千年的岁月,脚下的这片地还是硬邦邦的,很肥沃。虽然时代发生了翻天覆地的变化,但这一切都离不开人们的辛勤耕耘和无私奉献,更离不开那份始终如一的希望。

拼多多打通“新荔枝道”,此去长安一马平川-有驾

真正的往事,往往比电视剧里演的还要坎坷得多。

早在唐朝之前很久,长安就和荔枝有了不解之缘。汉高祖刘邦当上皇帝那会儿,南越王赵佗投降,还献上了岭南的荔枝干呢。

汉武帝刘彻当上皇帝后,觉得吃荔枝干不过瘾,就在公元前116年派兵攻打南越,主要目的是把南越管起来,当然也想尝尝鲜荔枝的味道。他还让人在长安的上林苑里建了个扶荔宫,种上从岭南运来的荔枝树。可惜没成功,不少人因此丢了性命。

荔枝不容易存放,所以司马相如在《上林赋》里管它叫“离枝”,就是说一旦离了枝头,很快就会坏掉。

到了唐朝,唐玄宗特地大费周章,动用好多人力物力,建了一条专门运荔枝的路。

荔枝道其实不走岭南那边,它是翻过秦岭后到达涪陵和泸州的,这两个地方离长安最近,产荔枝。就连地图上看起来只隔了一座山的四川,送荔枝到长安也得火急火燎,驿马都跑死了好多匹。

拼多多打通“新荔枝道”,此去长安一马平川-有驾

荔枝古道地图说明,由重庆市涪陵区地方志研究室负责人周烽分享。

你以为只有唐朝的李善德才被运荔枝这事儿难住了吗?其实现在物流再发达,一不留神还是会让人急得直想哭。

聂焕辉经营的青舞水果生鲜店在拼多多上已经火了四年,不过想当年,他也曾被荔枝“摆了一道”。

聂焕辉是个90后的新型农民,他在广州上大学时,专业是理工科,还自己动手搞过机器人创新。就是在那个时候,他也开始捣鼓起电商来了。

聂焕辉第一年尝试卖荔枝,特地从海南运了一车到广东。但由于没经验,冷链没做好,荔枝全在路上坏了。“那时候我们太心急就发货了,结果客户收到的都是烂荔枝。”这次教训让他亏了10万块。从那以后,聂焕辉下定决心,要好好研究荔枝从摘果、加工到送货的整个过程。

现在,聂焕辉对各种荔枝的特性了如指掌:妃子笑适合用冰水降温,而桂味就得放仓库里凉快,“只有把不同荔枝的脾气都摸透了,生鲜生意才能做得红火”。

聂焕辉因为对品质要求极高,所以获得了拼多多的“黑标店铺”称号。这个称号不仅说明他的店铺东西好,还能让他得到更多的展示机会,吸引更多顾客。

大量的访问量不只是个数字那么简单,它让销量上去了,果农跟快递公司谈价格时腰杆也更硬了。“以前订单少,好多快递公司都不愿意搭理我们。”聂焕辉实话实说。

长安,那个害得李善德不惜跑死无数快马也要到达的地方,那个岭南官员们做梦都想踏足的大都市,现在变成了电商向西拓展的新起点。

2022年,拼多多想了个新招,在西部搞了个中转集运,还能包邮;到了2023年,拼多多又走在前头,给新疆的村子送去了免费包邮服务;再到2024年9月,拼多多在西安建了个中转站。商家只需把货送到这个站,之后不管是发到西藏、甘肃、宁夏还是内蒙古这些偏远地方,中间的物流转运费用,全由拼多多来掏。

这就是说,有了西安中转仓,遥远的西部地区也能享受包邮福利了。西安只是个起点,电商还能继续往西,再往更西边走,一路传播着丝绸之路的美好故事,就像明月从天山升起那样照亮前方。

拼多多打通“新荔枝道”,此去长安一马平川-有驾

农产品能够到处流通、顺利送达,不光是因为物流变快了,还因为成本降低了,效率提高了。

李善德虽然得赶时间,但钱不是问题。他愿意花能在京城买上百套房子的大钱,只为把荔枝千里迢迢送过去。朝廷还给他权力,让他能调用地方的东西,更有卫国公杨国忠给他撑腰。

不过在买卖东西的时代,买家会看重价格,卖家呢,就担心赚不到钱。就说新疆的小白杏吧,就算再好,要是卖得贵了,上海的朋友们可能就不愿意买了。反过来,广东的荔枝再好吃,如果不实惠,西藏的朋友们也会舍不得花钱的。

平台改进了送货方式,这样做让东西送得更快,卖得也更好,卖得多了价格自然就便宜了。新的中转方法还减少了送货的花费,再加上平台给了优惠,现在全国各地都能享受包邮啦。

中国交通运输协会快运分会的徐勇副会长说:“电商平台搞的这个‘西进’项目,厉害的地方就在于它能长久发展。要想成功,不光得解决产业链、供应链上的麻烦,还得靠政策和市场的双重帮忙,这样才能打造一个长久对大家都有好处的环境。”

千百年来,荔枝依旧鲜美,李善德当年那股子勇往直前的劲儿,如今化作了疾驰在茫茫大漠、辽阔草原、遥远雪山间的快递车辆,时光依旧匆匆不停歇。

拼多多打通“新荔枝道”,此去长安一马平川-有驾

《长安的荔枝》故事挺曲折,不过说到底,马伯庸的创意就是来自杜牧那句有名的诗:“为了博得妃子一笑,快马加鞭送荔枝。”

要是唐朝有了直播,杜牧说不定能成为超级推销员,他轻轻一句诗,就让荔枝和妃子笑紧紧连在了一起。

要是杨贵妃能活到现在,她肯定会说“唐朝真没啥大不了的”。当年唐玄宗费尽心思、专门为她定制的顶级荔枝“妃子笑”,搁现在也就咱们水果盘里的普通货色。

在《长安的荔枝》故事里,李善德栽种荔枝的高州现在成了高端荔枝的聚集地。从4月开始,早熟的三月红、科技一号就早早亮相市场,接着5月中下旬,白糖罂、妃子笑这些中熟品种接力上市,再到6月,桂味、糯米糍这些晚熟的好荔枝也来凑热闹,整个供应季长达四个月,荔枝爱好者们真是有口福了。

今年4月份,拼多多推出了一个“千亿大支持”计划,打算在接下来的三年里,投入千亿资源。针对农业这块,“千亿大支持”里面有个叫做“2025多多好特产”的行动,主要是加大对优质农产品的扶持力度,让农业产业能多产出,农户们也能多赚钱。

前面有“百亿补贴”打头阵,但“千亿扶持”可不是简单发钱,而是要帮大家增强实力,加大对高质量电商环境的打造,一起努力让买家、卖家和平台都能得利,从而提升农业的自身发展动力。

拼多多打通“新荔枝道”,此去长安一马平川-有驾

荔枝的生长对天气变化很敏感,农户们正留心看着呢。拍照:陈振豪

赖启春从2019年开始卖荔枝,他的店在拼多多上连续多年都是荔枝销量冠军,出名的原因就是他会给水果细致分级。

赖启春砸了上百万买了台分拣机,他这么做是为了更精细地打理生意。据说,拼多多的业务头头们发现现在大家买水果都喜欢标准化的,于是就开始搞了个更细致的品质分等规矩,还特别推出了“百亿精品水果”计划来大力帮忙。在这个计划里,只有重量超过18克的荔枝才有资格被叫做平台的精品水果。

赖启春现在忙得不可开交,但这份辛苦很值,因为东西卖得更贵了,赚得也更多了,而且店里回头客也越来越多。

这是平台专为提供高品质生鲜的商家设计的一条新成长路线。有了平台的支持和指导,越来越多的果农开始比拼品质,打造自己的品牌。

因为水果保鲜时间短,又特别需要冷链运输,拼多多大力推行“从产地直接发货的快速通道”,还给用特定冷链服务的商家补贴运费。有了平台的帮助,不少商家更有信心加强供应链管理了。

嘴尖农业在茂名搞了个自家的荔枝园,他们用超快的供应链,直接从树上摘下荔枝就送到顾客手里。保证48小时里摘完、选好、发出去,坏掉的荔枝很少,不超过5%。有了像嘴尖农业这样的公司被支持起来,农业的内部活力就像找到了新的水源,越来越旺盛。

中央财经大学有个数字经济融合创新发展中心的头儿,叫陈端,他说了这么一句话:

拼多多通过直接连接产地、建智能仓库、用冷链物流等基础设施,靠着“技术带到地方+产业升级”的双重助力,填平了农产品销售中的“数字大坑”。它把零散的农户整合进一条数字化的供应链里,其实就是把农业从传统行业拉进了数字经济的大家庭,解决了农产品“规模小、分散、实力弱”的问题,让农村的三个产业能更好地融合在一起,发挥出更大的潜力。

东亚地区小农户的经营方式,让单个农民在应对市场变化时感到力不从心。但众人拾柴火焰高,好比一个个小岛通过数字化连起来,就能变成稳固的大地。

拼多多打通“新荔枝道”,此去长安一马平川-有驾

上个月,有1772公斤的海南荔枝直接从海口空运到了伦敦,跨越了近万公里的距离,只用了短短12个小时。想想当年唐朝时,送荔枝还得快马加鞭跑好久,现在一个航班就搞定了。

李善德不辞辛劳,长途跋涉把荔枝运到长安,只为了能让皇帝讨得心上人欢心;而今,直飞伦敦的飞机,则是为了让英国人品尝到咱们中国顶尖的好农产品。

两次运送其实都在琢磨同一件事——啥东西值得咱们跋山涉水、不远万里地去送呢?

回答是地道的中国风味,这风味源自那丰饶的大地、明媚的阳光、季风携来的甘霖,以及新型农民辛勤挥洒的汗珠。

聂焕辉是个专心种水果的新型农民,他加入拼多多后,没怎么做宣传,结果销量却好得出奇。更让人没想到的是,拼多多自己找上门来,给了他很多帮助,还把他的店铺评为了“优质黑标店”。

不是商家主动找上门,而是拼多多这个平台很看重每个新农民的付出。在拼多多上,还有好多像聂焕辉这样的新农民。他们因为专心种田,被平台发现了;而平台所做的一切,就是要让他们能更安心地种地。

这让聂焕辉明白,除了自己家的果园,这个平台同样是个“能让事物茁壮成长的好地方”。

农业这事儿挺直接,就是找好货,保证运输快,然后送到买家手里。但农业也不简单,每个环节里都有好多小细节得注意,像钱、人气、宣传这些,哪个出了问题都可能让这事儿卡壳。

拼多多打通“新荔枝道”,此去长安一马平川-有驾

拼多多看到了这个机会,就搞了个“2025多多好特产”计划,跑到全国各地的农牧产区去,大力扶持这些好地方的产品。这样一来,好多以前不为人知的好特产,在南北方都受到了更多人的关注和喜欢,开始了它们的新旅程。

经过几年的努力,拼多多把农业打造成了自己的招牌亮点。拼多多的财务报告里,农业一直是个重头戏。就拿今年第一季度来说,拼多多给商家的扶持资金比去年同一时候多了整整100亿。

起初,拼多多采用“云端集合农田订单,直接从产地发货”的方式,让用户拼团购买和产地直接发货顺利连接起来。

拼多多通过有计划、分步骤的投资,连接关键环节,完善基础设施,引导用户改变购买农产品的习惯和途径,让农业领域切实得到好处。

从农田的“起步之处”到咱老百姓餐桌的“到达之时”,拼多多一路都在使劲儿打通各种关卡,帮忙让农业更上一层楼。

虽然付出了很多努力也取得了不少进展,但中国农业的路还很长,挑战依然不少。

农业这行当,投入不少,花时间还长,赚钱又慢,得靠大量的钱和技术来撑着。但咱们中国现在小农经济的情况呢,就是土地分得散,根本没法用上那些先进的机器和技术。

但就像《长安的荔枝》里的李善德,他从不服软,一步步踏实走,困难再多也有解决的办法。

换个角度看,这历经千年的荔枝,就像是中国农业的一个小小写照。那些长在肥沃土地上的农作物,就像是人与大地、过去与现在、家乡与外地之间的纽带。

拼多多打通“新荔枝道”,此去长安一马平川-有驾

#夏季图文激励计划#

0

全部评论 (0)

暂无评论