宝马2025年上半年财报公布，欧洲销量逆势增长

宝马2025年上半年财报公布，欧洲销量逆势增长

7月最后一天，朋友圈里有位在慕尼黑留学的表弟发了条消息，说他们那边最近车展前夕气氛挺紧张——宝马刚刚把今年上半年的账本摊开了。看着数据，有点复杂。

先说最直观的，宝马这半年全球卖出去120多万辆新车，这个数字跟去年差不多。按理说能稳住已经不容易，现在汽车圈竞争那叫一个激烈。我邻居老吴家儿子刚换X3，他还吐槽“现在买个BBA都像抢白菜”。但翻到后面利润这一栏就没那么乐观了：税后净利润40亿欧元，比去年掉了将近三成。这一下不少人皱眉头。不过听销售小赵顺嘴一提，说奔驰和奥迪跌得更狠，一个腰斩一个也快四成，其实早有人猜到了。

再细看地区分布，这回欧洲市场是大赢家。498670辆的新高，把美洲和亚洲都甩在身后。德国街头的出租司机跟我抱怨过：“我们这儿还是信燃油宝马，不管新能源咋火。”果然，欧洲人对传统豪华品牌忠诚度还真不是盖的。而美洲呢，也涨了一点，小幅度，但说明品牌号召力还行。

反倒是中国市场，让不少经销商心里咯噔一下。今年1-6月销量直接掉了15.5%。微信群里有做二手车生意的大壮调侃，“新能源国产卷疯啦，进口BBA哪还有好日子？”确实，本地新势力冲得猛，高端电动车花样百出，加上消费习惯变迁，对老牌德系压力山大。有朋友在上海店里干售后，说以前五系随便卖，现在纯电i4、iX1问的人越来越多，可真正下单的不如燃油款稳定。他们师傅修过几台i4，还感叹：“电池结构比以前复杂，一坏就全换。”

说起车型，今年主打还是3系、4系这些经典轿车组合，总共24万多辆，不过比去年少了一成左右。但你要真去体验下，比如325Li开起来，那底盘厚重感依旧让人放心，就是冷启动偶尔会有异响（群友自测，多半冬天才遇到）。SUV阵营像X1/X2，还有5系、X3/X4这些，也都是撑门面的角色。在南方高速跑长途，经常能看到一排排蓝白标尾灯闪过去——不过听老司机讲，新款导航语音识别偶尔犯迷糊，要靠手动输入才保险。

新能源板块，今年亮点算是插混车型，在欧洲尤其吃香。一位法国网友分享，他家的530e用下来，每周充两次基本不用加油，而且带热泵空调配置冬天省事儿。不过国内消费者对插混接受度一般，更青睐纯电。据统计师傅透露，全集团纯电销量涨了15.7%，插混更夸张25.5%，新能源占总量26.4%——其中18%是真正只靠充电桩活着的纯EV。有意思的是，有些老用户吐槽“i系列内饰太素”，但年轻人觉得科技感够用，还爱炫耀那个可选氛围灯配色（实际夜间驾驶影响有限）。

其实很多成本都砸进智能化、电动化转型去了。不少业内同行私下议论，“软件OTA更新频率高归高，有时候小毛病也烦。”比如自动泊车功能，据隔壁技师爆料，上个月接连来了三台反馈传感器误报，不知道是不是新系统兼容性问题。

至于未来规划，公司老板话放得很满：9月慕尼黑要首秀全新的“Neue Klasse”系列第一弹iX3，到2027年计划推超40款新/改款车型，各种动力形式都有。设计语言也要焕然一新，据说外观会更极简，不过内部资料泄露出来的新方向图纸，看着争议挺大，我表弟笑称“像科幻片道具”。

记得前年村口路边停过一辆初代E46，那味道跟现在什么数码座舱完全两回事。但时代就是这样推着往前走吧？谁知道明年这个时候，是不是又该轮到别家风光？

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