最近刷到不少车主吐槽电车续航“虚标”，本以为是个例，结果自己刚提车一个月就踩雷。
提车时满心欢喜看着450公里续航，实际用起来直接打五折——上周零下五度开暖风，电量像蹦极一样掉到220公里，空调吹得我骨头缝发凉。
更扎心的是，电池保养手册上白纸黑字写着“三元锂电池只能充20%到80%”，等于花100%的钱只能用60%的电量，这算哪门子“高科技”？
说实话，买电车前我也被“省钱”“环保”“科技感”的宣传洗脑过，但开了一个月才发现，电车的好全是“别人说的”，而电车的坑全是“自己扛的”。
先说续航焦虑：夏天怕高温，超过35℃续航直接掉15%，38℃直接损失31%；冬天怕低温，暖风一开电量直接腰斩，这哪是买车？
简直是买了个“电动祖宗”。
再说充电限制：厂家嘴上说着“超长质保”，实际条款里全是套路。
电池终身质保？
先满足“每年里程不超过3万公里”“不能快充超过10次”这些隐形门槛再说吧。
最气人的是维权难，续航虚标投诉无门，最后只能自己默默承受。
想走法律途径还得保留一堆证据，普通消费者哪有这精力？
当然，电车也不是一无是处。
城市代步确实香，一脚油门秒杀燃油车；充电费比油费便宜一半。
如果家里装了充电桩的话，每天通勤成本几乎忽略不计。
但问题在于， 厂家宣传时总把优点放大十倍，而缺点藏得严严实实。
例如，“快充半小时充满”听着美好，但实际上快充桩排队半小时、再加上充電时间又要半小时。
遇上节假日高速收费站，还会演变成抢桩大战，让时间成本比油动车还高。
总结来说， 电动车适合的是家里有桩、日常通勤且能接受＂续航打折＂的人。
如果你冲着＂高科技＂＂长续航＂无脑冲，大概率会像我一样后悔！
所以，要记住：购置汽车就如同谈恋爱，仅仅关注外表和甜言蜜语是不够的，更需了解背后的柴米油盐之事。
如果你正准备购买新能源汽车，请务必问问自己：
- 能接受冬季续航打五折吗？
- 家中是否能安装充電桩？
- 长途出行需求多吗？
如果答案都是“No”，那么听劝，再等等！
如果你已经成为了新能源汽车的用户，也欢迎在评论区分享你的血泪史。
在点赞过千之后，下期我们将聊聊如何让新能源车型的续航不再虚标！
全部评论 （0）