曾几何时，合资车那可是站绝对的C位，比如丰田、本田、大众、奔驰、宝马等等。
可如今，在上海的车展上，他们仿佛成了小透明，扑面而来的都是国产车。
比如比亚迪、红旗、吉利、长安、奇瑞等等，这一次的国际车展都被他们抢尽了风头，尤其是比亚迪。
比亚迪这次带来了国潮系列，与黑神话悟空联名，推出了汉L、唐L、海豹06GT、腾势Z9GT这四款限定联名款，震撼了在场的所有人，尤其吸引了不少小老外。
再看那些合资品牌，就像是不受宠的妃子，无人问津。
虽然关心的人少，但至少这些合资车没有缺席，然而有的朋友发现了问题，为什么这次的展会上，没见到起亚、现代的影子？难道说，韩系车退缩了？
要知道，以前韩系车可是很受欢迎的，尤其是现代，大街小巷上，无论何时何地，都能看到现代的影子，可如今，我们看到的是越来越少了。
难道韩系车真的不受欢迎了？
面对这样的疑问，不禁去查了查销量排行榜，发现现代车的销量真是每况愈下，起亚车更是惨不忍睹。
就比如现代车来说
3月份，卖得最好的是伊兰特，售出6790辆。
但要知道，我们的国产车每个月最少也能卖出一万辆，销量最好的海鸥、星愿在3月份可是卖出了不到4万辆。
现代车销量第二的是库斯途，售出1123辆，第三是索纳塔，售出1093辆，第四途胜，售出973辆。
第五现代ix35，售出583辆，第六胜达，售出252辆，第七菲斯塔，更是可怜，售出3辆。
再看起亚车，它的销量还不如现代。
销量最好的是奕跑，3月份售出2430辆，其次是塞图斯，售出1489辆，第三是狮铂拓界，售出1119辆。
第四是起亚EV5，售出547辆，销量最差的是焕驰，售出18辆。
就这些车，甚至都没听说过名字，更别说买了。
对于这次为什么不来上海车展，大家不禁猜测，他们是不是没钱了？
对此，有关媒体专门对他们进行了采访，可他们却说，要把钱花在刀刃上。
这个回答，很明显并不会堵住悠悠众口。反倒证实了，他们就是没钱来参展，毕竟这么好的宣传机会，是个人恐怕都不会错过吧。
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