别克车现在的销量大不如从前,但在国内别克的营销还是很给力,在很多电视剧里都有别克车型出现。说明别克还没有放弃国内市场,同时也为消费者造了一辆好车!在设计上也权衡了年轻化以及运动化属性,比如君威就深受消费者喜欢。动力上不仅有1.5T/2.0T,而且最低油耗仅6.98L,也能喝92油,关键全系标配9AT变速箱,所以君威上市至今都有比较稳定的销量表现。如果你对比隔壁大众迈腾,你会君威的产品力更均衡,更有吸引力。
外观方面,新款君威换上了全新的logo,但大家都觉得不好看,好在前脸采用了黑曜石格栅套件,RS的红标镶嵌在右下角,提升前脸的运动感。格栅内部结构也有所改变,内部镀铬饰条也改为黑色。君威在设计上还是很运动,细节上的设计都保留有运动基因,相比白色的车漆,黑色车漆更能够讨好年轻人的审美。重点是自动大灯升级为LED灯源,相对来说尾部设计就经典很多,没有那么多的运动属性,反而多了一些辨识度。只是在细节上增加了黑色元素,尾部多个镀铬标签也增加了尾部高级感,而且双出炮筒也加入镀铬装饰,所以君威外观上依旧保留有美系车的金属感,这种轻奢感更符合国人的审美需求。
来到侧面君威就一种特别运动特别修长的感觉,笔直的腰线能够延伸车身的长度,但我觉得内凹车门布局搭配侧裙的饰板才是君威的点睛之笔。只是轮毂造型有一点过于普通,现在回头来看君威,或许设计上并没有国产车那么出众,但依旧存在经典与耐看,所以看起来很舒服。镀铬饰条、机械门把手等元素设计都强调出君威的机械素质,给人一种很踏实的安全感。包括尺寸空间也是一大优势,车长达到4913毫米,轴距来到2829毫米,所以注定君威在空间上特别有优势,也能碾压同价位的合资车,甚至比本田雅阁更有吸引力。
来到内饰,第一眼感觉很过时,很老的设计,但秉承了别克的优点,耐用与实用才能符合家用车的设定。对于80后老司机来说,君威内饰的实用性更高,实体按键的更方便,也没有后顾之忧。关键是不挑年龄,即便是70后老司机也能轻松上手。包括机械仪表、机械手动都给一种很踏实的感受。那它内嵌的中控屏只有8英寸,虽然功能不多还也支持CarPlay和CarLife,包括在线导航和OTA升级也可以,我觉得君威内饰还是以驾驶员为主,整体的布局和设计对于车主特别友好。那我觉得用料上也是十分有吸引力,比如座椅材质就用到绒毛加皮革材质,包括缝线工艺也是很细腻,在质感上十分高级。腿部空间不错,乘坐质感还是很有竞争力的,前排座椅纵向空间很宽敞。
另外就是舒适度比较高,比如底盘的调校很扎实,跑高速特别稳,甚至过弯的支撑性都很足,能够给新手带来自信。同时后排座椅的角度很大,车门的用料也很厚道,可以说后排营造出的档次感还是很高级。也是标配有后排空调出风口,电动天窗、高配车型还有电动尾门,前排座椅加热通风,标配是电动调节和倒车后视镜,就是缺少360°这些科技配置。不能说君威的配置很丰富,但起码也能满足日常家用,基础配置还是非常多的。

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