上汽大众终于放出了ID.ERA 5S的内饰官图。这下子，大众“合资2.0”序列的首款轿车，彻底把家底亮给了大伙。来，咱们一块瞅瞅。
官图里弄了个双色内饰，起名叫“浮光”和“掠影”。在小编眼里，这套设计真有点新势力的影子，尤其是那个半压孔工艺，官方说是弄出了宋代汝窑青瓷的冰裂纹理。好家伙，大众现在连文案都开始玩中式浪漫了。大家对这套内饰有啥感觉？欢迎在评论区说道说道。
外观这块同样有看头。前脸走的是封闭式中网加主动进气格栅的套路，贯穿灯带中间的大众标能点亮。最逗的是后视镜壳和尾灯里头，居然塞进了智驾小蓝灯。这玩意儿以前可是奔驰S级这种旗舰才有的配置，大众直接给塞进这台十万级的轿车里，点亮后挺唬人。
侧面线条玩起了溜背造型，风阻压到了0.25Cd。车门上用了半隐藏式门把手，配上19寸的大轮毂，运动感拉满。尺寸方面，这车长宽高是4836/1880/1505mm，轴距2766mm。在紧凑级里头算是个大块头，比隔壁秦PLUS还要长一截。
拉回车内看，方向盘留了两幅设计，上面居然还有实体按键，算是守住了德系底线。档把换成了怀挡，中控腾出了储物空间。仪表和中控全是悬浮式，那块16:9的横屏看着挺清爽。空调出风口贯穿到车门饰板，配上255色律动氛围灯，这堆料确实下本了。
动力和智驾才是重头戏。这车装了1.5L自吸加插混系统，电机130kW，纯电能跑160公里。虽然参数看着不算拔尖，但亏电油耗能压到2.82L，跟国产车型有得一拼。智驾这块更是请了地平线帮忙，搞出个“行云智行”系统，城市NOA直接安排上了，这也是大众全球首款带这功能的轿车。
现在大伙最关心的就是价格。销售副总傅强放话了，说不拿燃油车的溢价来定这台车的价。要是真能把起步价干到9.99万跟日产N6贴脸打，那合资车算是真把面子踩地上了。大家觉得这车定多少钱能火？评论区唠唠！
