日系车企的失落：从辉煌到销量下滑
新能源车时代来了，很多合资车企因为产品跟不上，销量开始下滑，东风日产就是其中一个例子。东风日产上一次卖得多还是在三缸奇骏推出之前。后来为了研发三缸发动机，投了190个亿，结果三缸奇骏上市后，销量反而一路往下掉。
东风日产艾睿雅：失落的电动车野心
新能源车时代来了，东风日产开始转型，但首款电动车艾睿雅不太顺利。现在艾睿雅每个月卖不到十辆，上个月也就是4月份只卖了7辆，这销量低得几乎没人注意到它的存在。
日产称4月在华销量增长但整体下滑
日产中国发布的销量数据显示，今年4月份，包含乘用车和轻型商用车的总销量为46295台，相比去年同期减少了15.7%。从年初到4月底，累计销量是167630辆，比去年少了24.6%。
东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪三个品牌）在4月份卖出了42142辆车，跟去年4月的52018辆相比，下降了19%。
不过，日产中国在描述4月销量时说是在增长。他们提到，日产品牌的销量比上个月增加了5.3%，达到了40006辆。其中，轿车系列卖了30001辆，比上个月多了21.2%；SUV系列卖了10005辆。
东风日产N7：订单破万，热销在即
东风日产最近销量不太好，是不是没希望了？别急！东风日产N7可能要火了。从官方发的海报来看，N7上市18天，就已经有超过10000个大定订单了。照这个势头，N7热销是稳了。
N7是在4月27号上市的，价格在11.99万到14.99万之间。新车刚出来没多久，订单就破万了，这说明它的吸引力不小，一上市就有热销的潜力。
智己N7：舒适与时尚兼备的纯电选择
N7是一款主打舒适体验的中高级纯电轿车。它推出了Max、Pro、Air三种配置，总共五款车型。其中，顶配的Max版配备了高通8295P芯片，最大的亮点是它的“端到端组合驾驶辅助”功能和“AI零压云毯座椅”，坐上去特别舒服。
而且，它的车身颜色也很有特色，不像一些传统车企那样保守，而是跟上了新势力的步伐。N7提供了墨海蓝、流光银、青色、燕麦米、霜雪白和黑色这六种车漆颜色，看起来非常时尚，能吸引更多年轻人的目光。
东风日产N7销量有待观察
东风日产现在特别依赖N7这款车来提升销量。那么，N7能不能帮助东风日产把销量拉上去呢？
先来看看N7的预订情况，18天就超过了1万辆订单，这说明N7至少每个月能卖到1万辆。不过，最终能不能达到这个数，还得看实际提车的情况。
N7是在4月27日上市的，根据乘联会的数据，它在4月份只卖了665辆，时间是5天。这个成绩不算太理想，但考虑到新车上市通常需要一段时间铺货，所以这个销量是可以接受的。
哪吒N7上市半月销量不足700辆
咱们先来看看N7的销售情况。刚上市的第一周（4月21日到27日），卖了0.03万辆；第二周（4月28日到5月4日），还是卖了0.03万辆；到了第三周（5月5日到11日），销量还不到0.01万辆。这么一算，N7上市半个月总共才卖了不到0.07万辆。这成绩看起来确实不算太好。
东风日产N7能否成为“翻身”机会？
说实话，目前还看不到N7的首月销量数据，但从车企公布的订单量和大定数量来看，很难准确判断N7的实际销量表现。
最后想说的是，东风日产已经有很长时间没进入过车企月销量前十了。这次N7的出现，可能是他们“翻身”的好机会。希望N7能带来惊喜，成为爆款，帮东风日产提升整体销量。
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