两驱省五千油钱,四驱多花一万值不值?赛那养车账算清了

养一台赛那到底要花多少钱,这个事得算细账,很多人买这种7座MPV,就怕买得起养不起,今天就拿2026款赛那,把一年的花费掰开了算清楚,再看看两驱和四驱到底该怎么选。

两驱省五千油钱,四驱多花一万值不值?赛那养车账算清了-有驾

先说大家最关心的油钱,赛那用的是2.5升双擎混动,不用充电,加油就行,这车不挑油,92号的就能跑,根据车主们实际开下来的情况,两驱版综合油耗大概在百公里6.5升左右,按一年跑2万公里算,现在的92号汽油价格就算每升7.6元,一年的油费算下来是9880元,这个数字是什么概念?同级别别的纯油MPV,一年油费轻松超过1万5,光油钱这一项,一年就能省出五六千块。

再算保养,赛那的保养周期是1万公里一次,首保是免费的,小保养换机油机滤,一次520块钱,跑够6万公里,总的保养花费在4S店做大概需要1万1到1万3千多,平摊到每年,如果一年跑2万公里,保养费也就1700块钱左右,这个费用跟很多中级轿车差不多,对于一台7座大车来说,确实不算高。

两驱省五千油钱,四驱多花一万值不值?赛那养车账算清了-有驾

然后是保险,新车第一年保险贵一点,交强险、车损险、三者险都上齐,差不多7800到8300元,只要不出险,后面每年保费会降,按三年平均下来,每年的保险支出大概在6900元上下。

两驱省五千油钱,四驱多花一万值不值?赛那养车账算清了-有驾

把这三项大头加起来,养一台赛那一年要花多少钱,油费9880元,加上保养1700元,加上保险6900元,总共是18480元,除以2万公里,相当于跑一公里的成本是9毛2,如果加上每个月的停车费、洗车费,在一线城市,每个月养车的总支出大概在1600到2300元之间,对于年收入20万以上的家庭来说,这个负担是可以接受的。

两驱省五千油钱,四驱多花一万值不值?赛那养车账算清了-有驾

说完了养车成本,再来说说买车时那个躲不开的问题,到底要两驱还是四驱,这也是很多人纠结的地方。

两驱版和四驱版的差价是1万1千块钱,除了驱动形式不同,两驱尊贵版和四驱尊贵版的配置几乎一样,日常开起来,两驱版的油耗更低,WLTC综合油耗是5.66升,四驱版因为后面多了个电机,车重了几十公斤,油耗升到6.13升,也就是说,选四驱,每年要多花几百块油钱。

四驱到底有没有用,这个得分地方,如果是在南方,一年到头也下不了几场雪,路面很少有结冰的时候,两驱版完全够用,多花1万1买个四驱,可能用到卖车都用不上几次,但如果是北方,比如冬天经常下雪,或者要跑山区、坡路多的路段,四驱就有用了,起步的时候不打滑,爬坡更稳当,带着全家老小,安全性上多了个保障,这个钱就花得值,四驱系统后期是没法改装的,买车时就得想好。

两驱省五千油钱,四驱多花一万值不值?赛那养车账算清了-有驾

其实从配置性价比来看,卖得最好的版本是尊贵版,两驱尊贵版指导价34.98万,四驱尊贵版35.98万,这个版本比低配多了不少实用东西,360度全景影像对这么大的车很有用,进出窄路、停车都方便,前排座椅通风和第二排座椅加热通风,家里人坐着更舒服,还有脚踢感应电动尾门,抱着东西上下车很顺手,这些配置后期加装又麻烦又贵,原厂自带是最合适的。

两驱省五千油钱,四驱多花一万值不值?赛那养车账算清了-有驾

赛那这车也不是完美的,内饰塑料件比较多,新车味道有点大,跑高速的时候,超过110公里每小时,A柱附近风噪会比较明显,第三排空间应急坐人可以,成年人长途坐还是有点憋屈,这些缺点买车前也得知道。

两驱省五千油钱,四驱多花一万值不值?赛那养车账算清了-有驾

选车就是选一种生活,算清了账,想明白了自己的用车环境,就不难决定,北方冰雪多,四驱尊贵版是安心之选,南方城市为主,两驱尊贵版更实惠,如果预算有限,两驱豪华版也够用,省下的钱足够加好几年的油。

你平时用车的路况怎么样,是在南方还是北方,欢迎在评论区聊聊你的看法,给正在选车的做个参考。

0

全部评论 (0)

暂无评论