腾势N8L官宣，三电机+无人机+空悬全系标配，9月26日开启预售

花30多万就能买到一辆比宝马X7还大的SUV，而且标配三电机、空气悬挂、激光雷达，能带一台无人机随时跟拍？

腾势N8L在2025年9月26日开启预售后即将带来的现实。 传统豪华品牌苦心经营的价格壁垒，正在被这款“救火队员”用762马力和5.2米车长硬生生撞开一个缺口。

腾势N8L的登场带着一股火药味。 作为腾势品牌在大型SUV市场的第二款产品，它从曝光之初就明确瞄准了理想L8、问界M8等当红车型。 它的打法很直接，用越级的尺寸和配置，直面竞争最激烈的30-40万区间。

这款车长5200mm、轴距3075mm的“巨无霸”，比理想L8长了120mm，宽度也接近2米。

坐进车内，2+2+2的六座布局让第三排不再是象征性的存在，880mm的腿部空间甚至能让成年人从容乘坐。 第二排独立航空座椅标配通风、加热、按摩功能，副驾还配备了老板键。

动力系统是腾势N8L最激进的部分。 它搭载的2.0T发动机与三电机组合，综合功率高达762马力，让这台大家伙的百公里加速跻身4秒俱乐部。 匹配46.992kWh的电池组，纯电续航达到170公里，日常通勤基本不用加油。

云辇-A智能空气悬挂系统居然成了全系标配。 这套系统能通过摄像头预扫描路面，实时调整悬架软硬高低。 以往这是百万级豪车的专属配置，如今却出现在30万级别的车型上。

智能驾驶方面，腾势N8L搭载“天神之眼B”高阶辅助驾驶系统，标配激光雷达，支持城市和高速领航辅助。

最吸睛的还是与大疆联合开发的车载无人机系统，能在120km/h车速下自动起降，通过中控屏规划航拍轨迹。

内饰设计明显向家庭用户倾斜。 相比N9的豪华风格，N8L减少了木纹装饰，增加了更多软质包裹，整体氛围更年轻。 悬浮式中控屏、副驾娱乐屏和AR-HUD组成三屏联动，中央扶手箱内还隐藏着冷暖冰箱。

从市场格局看，腾势N8L的定价极具攻击性。 预计31.98万的起售价，比理想L8的32.18万略低，多出了空气悬挂、三电机和更大的空间。 问界M8虽然有着华为生态加持，在动力性能和科技配置上依然被N8L压过一头。

不过，腾势品牌在30万以上市场的认知度仍不如理想和问界。 N8L能否凭借配置优势撼动现有格局，还需要看消费者是否愿意为三电机、无人机这些创新功能买单。 有业内人士指出，家庭用户更关注实用性和舒适性，过于超前的配置可能反而成为负担。

9月26日的预售将揭晓最终价格。 如果腾势能给出足够诚意的定价，这款“救火队员”或许真能在红海市场中撕开一道口子。