这中级车市场，真是越来越有意思了

这中级车市场，真是越来越有意思了

最近不少朋友在选车时犯愁。预算二十万左右，想要空间大、坐着舒服，还得有点科技感，这可真不好挑。德系车稳重但内饰老气，新能源车智能可又担心充电麻烦。这时候，天籁的改款消息来了，倒是给了个新选择。

外观年轻了不止一点点

新款天籁最明显的变化在前脸。老款那个V形镀铬中网不见了，换成了横向拉伸的进气格栅。内部用短镀铬条装饰，像钢琴键一样整齐排列。大灯变得更细长，中间还多了根贯穿式灯带，点亮后特别精神。

车尾变化也不小。最吸睛的是全新贯穿式尾灯，黑底设计显得挺酷。后备箱盖上的车标换成了英文字母，有点向高端品牌看齐的意思。隐藏式排气管让车尾更整洁，不过喜欢双出排气的朋友可能会觉得少了点运动感。

车身尺寸微调，空间依旧能打

新车长度增加了14毫米，现在整车长4米92。轴距没变，还是2米82多。这个数据在中级车里很有优势。实际坐进后排，腿部空间足够宽敞，日产祖传的“大沙发”座椅依然舒服。

轮毂换了新样式，提供17和19英寸两种选择。高配车型的轮毂造型很动感，开在路上回头率应该不低。这次还增加了双色车身，车顶和车身颜色不一样，看起来更年轻时尚。

内饰升级是重头戏

虽然这次没正式公开内饰，但从之前曝光的图片看，变化挺大。最显眼的是中控屏变成了悬浮式设计，尺寸也加大了。空调出风口做成了贯穿式，让中控台看起来更宽。

换挡杆换成了电子式，小巧精致。旁边的按键布局也重新设计了，用起来更顺手。无线充电板终于配上了，这下手机充电方便多了。

鸿蒙系统上车，体验值得期待

这次改款最大的亮点是搭载华为鸿蒙座舱。这可是燃油车里头一个用这个系统的。操作流畅度应该会比现在好不少，应用生态也更丰富。华为音响的效果也值得期待，开车听歌变成享受。

动力还是熟悉的味道

继续提供2.0升和2.0T两种发动机。2.0T版本最大功率179千瓦，动力足够日常使用。匹配的依然是CVT变速箱，平顺和省油是它的强项。这套动力总成经过多年市场检验，可靠性不用担心。

改款改在了点子上

看得出来，这次天籁改款是花了心思的。外观变得更年轻时尚，内饰科技感提升明显，再加上鸿蒙系统加持，产品力确实增强了不少。在新能源车大行其道的今天，这样的燃油车反而显得难能可贵。

既保留了燃油车加油方便的优势，又在智能体验上向新能源看齐。对那些想买燃油车又舍不得智能配置的消费者来说，确实是个不错的选择。现在就等价格公布了，要是能在16到18万区间，竞争力真的挺强。

中级车市场的竞争一直很激烈，这次天籁的改款让人眼前一亮。看来传统车企也在积极求变，这对我们消费者来说是好事。毕竟，选择多了，才能买到更合适的车。