奇瑞风云T8这款混动SUV，最近价格降到了9.99万。
按说这价格挺有吸引力，毕竟十万块就能买到一台号称油耗1.3升、续航1400公里的车。
但是，它卖得并不好，头一个月才一百七八十辆，现在也只卖一千多辆，跟人家一个月几万辆的比，差得远了。
不得不说，奇瑞这次是真的下了功夫，把起步价从十万三千多直接拉到九万九千九。
加上各种补贴，全款落地还能再省点钱。
这样的价格，明显是冲着那些预算有限，又想买新能源车的人去的。
它想跟比亚迪宋Pro DM-i、吉利星越L雷神Hi·P这些热门车抢市场。
那么，这车到底哪里不对劲呢？
难道那些宣传数据都是吹牛的？
风云T8确实是插电混动车，有1.5L和1.5T两种发动机。
1.5L的版本，发动机动力确实小一点，马力刚过100匹。
不过，它的电机还不错，能有200多匹的动力。
要是你想要劲儿更大点，可以选1.5T版，电池也大些，纯电能跑130公里，还能快充。
1.5L的电池小，只能跑65公里纯电，适合平时用。
跑长途烧油也省，亏电油耗才5升多。
底盘是大家常用的那种，开起来应该没啥问题。
说到车里头，内饰看着还行。
两块大屏幕很显眼，中控屏有15.6英寸，仪表盘也有十多英寸。
操作起来也挺快，还有降噪和无线充电这些功能，日常用是足够了。
可这些账面上的数据，看着都挺好，为啥就卖不动呢？
我觉得，首先是它的样子，也就是“脸面”问题。
你看现在的新能源车，不管是纯电还是混动，都爱在外观上搞创新，要那种未来感、科技感。
但风云T8呢，它还是奇瑞以前燃油车的设计。
前脸大大的中网，车身侧面和后面都挺普通。
不仔细看，你根本分不清它是不是新能源车。
这种太稳重的样子，对想赶时髦的年轻人来说，确实没啥吸引力，显得有点过时了。
再说说空间。
这车看着挺高大，有1.74米，坐进去视野也宽敞，感觉像个大SUV。
但是，它实际车长只有4.7米多，轴距也才2.7米。
这就出了个问题：它那个第三排座位，根本没法用。
大人坐不下，小孩进去都嫌挤，完全不实用。
车身看着挺大，但里面空间有点“骗人”的意思。
这种感觉上的落差，很容易让买车的人觉得不舒服。
特别是对那些想用它来跑家用的消费者，这可不是小事。
另外，还有个事儿，就是大家对奇瑞这个品牌的看法。
奇瑞以前搞燃油车，那可是老牌子了，技术没得说。
但是到了新能源这块儿，大家更认比亚迪这种专门搞新能源的牌子。
奇瑞虽然也花大力气搞了风云系列，但大家对新能源车的信任，不是一下就能建立起来的。
风云T8价格再便宜，数据再好看，跟那些卖得火的车一比，大家还是更愿意买那些在新能源市场有名的牌子。
说到底，现在的混动车市场，竞争太厉害了，简直是白热化。
光靠价格便宜和省油，可能已经打动不了人了。
大家买车，除了看划不划算，还要看好不好看，空间大不大，牌子怎么样，更重要的是开起来舒不舒服，还有售后的服务好不好。
风云T8在这些地方，可能就有点欠缺，比如样子不够新潮，第三排座位鸡肋什么的。
奇瑞要是想让风云T8真的卖得好，也许得在设计上更大胆点，让它看起来更像一台未来的新能源车，而不是老款燃油车。
同时，空间也要好好改进，别再让人觉得是“假大空”。
现在这个时代，买东西不光看外表，还看内涵，消费者可比以前精明多了。
全部评论 （0）