2025年7月9日，全球豪华科技品牌极氪举办了一场意义非凡的技术发布会。在这场发布会上，极氪正式推出了全球首个基于纯电架构打造的豪华电混专属架构——浩瀚-S，同时，基于该架构的首款车型，被誉为新能源时代旗舰SUV的极氪9X也宣告启动先享计划，并将于8月底的成都车展开启预售。这一系列动作，不仅彰显了极氪在新能源技术领域的深厚积累与创新实力，更预示着豪华混动SUV市场即将迎来一场颠覆性的变革。
浩瀚-S架构：突破混动技术瓶颈的革新之作
在当下的混动市场，多数产品因采用400伏架构，普遍面临着纯电续航短、充电速度慢、低电量体验不佳等诸多痛点。而极氪浩瀚-S架构的横空出世，正是为了打破这些局限。
浩瀚-S架构全面继承了SEA浩瀚架构的纯电优势，具备领先一代的底层能力和创新技术。它创造了多项“全球第一”：作为全球第一个全栈900伏高压的电混架构，能为混动车带来6C超快充，大幅缩短充电时间；作为全球第一个混动电驱功率突破兆瓦的混动架构，总功率突破1000千瓦，为车辆提供强劲动力；还是全球第一个实现混动SUV的CLTC最长续航里程达到380公里的架构，有效解决了纯电续航焦虑问题。
这些技术突破，使得浩瀚-S架构打破了低压混动架构的局限，实现了混动车型在性能、补能和续航方面的代际跨越，为混动市场树立了新的技术标杆。
极氪9X：集尖端科技于一身的旗舰SUV
极氪9X作为浩瀚-S架构赋能的首款车型，可谓是集万千宠爱于一身，拥有多项全球首发或全球第一的硬核科技，凭借四大核心技术，重新定义了豪华SUV的价值标杆。
浩瀚超级电混：终结油电之争的最优解
浩瀚超级电混技术是极氪在新能源领域的重大突破，真正实现了“一套系统，三种最强”——最强纯电、最强增程、最强混动。
基于全栈900V高压架构，极氪9X搭载了混动领域第一块70度6C混动大电池，CLTC纯电续航里程高达380公里，综合续航更是超过1000公里。在充电速度上，SoC从20%补能至80%仅需9分钟，让用户告别充电等待的烦恼。
其搭载的全球第一套混动兆瓦电驱，最大输出功率1030千瓦，最大马力超过1400匹，零百加速最快仅3.1秒，最高时速可达240公里，是全球最快的全尺寸混动SUV。即便在20%的低电量馈电状态下，零百加速依然能保持3秒级的强劲表现，同时百公里综合油耗较搭载1.5T发动机的同级产品低5%~10%，实现了效率与性能的完美兼顾。
此外，极氪9X配备的全栈自研全球功率最高的增程发电机，峰值功率可达145千瓦。在时速120公里的馈电工况下，不仅能保证车辆正常行驶，还能平均每小时增加20度电，仅需90分钟就能从电量30%补能至80%，真正做到了边开边充电。
浩瀚AI数字底盘：百万级的驾控体验
极氪9X的浩瀚AI数字底盘融合了百万级底盘软硬件配置，通过行业领先的智能AI赋能，带来了堪称史上最强的极氪式操控，让用户在全路况、全地形、全场景下都能享受到极致的驾控体验。作为一款车身长度超过5.2米的全尺寸SUV，极氪9X却能做到接近轿车的操控水准，实现了“大车体、小车感”，低速灵活，高速稳定。
它首次搭载了闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振系统。闭式双腔空气悬架采用封闭的高压气罐与空簧连接，升降速度更快，且不受高海拔影响，最大调节行程110毫米，最高可实现288毫米的离地间隙；双阀CCD电磁减振则能对压缩和回弹进行独立控制，极限更高，响应更快，完美平衡了通过性、支撑性和舒适性。
同时，极氪9X还实现了中国品牌首发48伏主动稳定杆技术，这一原本应用于百万级豪车的配置，在极氪9X上，凭借30多项专利和近百项设计优化，最快仅需0.2秒就能瞬间产生1400牛·米的举升扭矩，实现最高80毫米的举升效果。这使得极氪9X在高速过弯时能实现接近零侧倾的动态表现，大幅提升了稳定性和舒适性。而且，该技术还赋能了动态车辆侧碰主动防撞抬升功能，当感知到即将发生侧碰时，仅需0.7秒就能瞬间抬升该侧底盘，利用最坚固的门槛梁抵御碰撞，可使侧方碰撞侵入量最高减少27%，为车内乘客提供更周全的侧面保护。
极氪全栈自研的底盘“超级大脑”——定海智能中枢，更是让极氪9X的底盘具备了超强的稳定性。它能实时调用智能辅助驾驶系统的算力和感知能力，通过自研AI控制算法，协同底盘、动力、座舱等多域执行器，对转向、制动以及各种底盘功能进行统一指挥调度。无论是日常行驶中的坑洼路面和弯道绕桩，还是爆胎、狂风等极限场景，定海智能中枢都能确保车辆的极致安全。例如，在时速120公里同侧双胎全爆的危险情况下，它能在200毫秒内定位爆胎位置并完成制动力精准分配，同时瞬间调整悬挂刚度，维持车身平衡直至安全刹停；在时速100公里遭遇10级横向狂风时，可将车身偏移控制在20厘米之内。
不仅如此，极氪9X还拥有比肩百万级豪华SUV的全地形通过能力。除了能智能匹配三种常规驾驶模式外，还可自动识别7种特殊地形并实时智能匹配专属驾驶模式，在戈壁、砂石、草地、雪地等各种复杂地形以及高海拔、大温差等极端环境中，都能有出色的表现，成功穿越进藏难度系数最高的“克里雅古道”便是其强悍通过能力的有力证明。
浩瀚安全盔甲：打造“混动公路坦氪”
安全是豪华的首要标准，极氪 9X 通过材料、工艺、设计、标准四个维度的提升，构建起坚固的浩瀚安全盔甲，打造令人安心的 “混动公路坦氪”。在车身材料上，白车身高强钢和铝合金占比超 91%，1500 兆帕以上高强度材料占比达 60%，核心位置采用 2000 兆帕超高强度热成型钢；生产工艺上首创四大一体式集成结构，车身扭转刚度达 41600 牛・米 / 度，为承载式全尺寸 SUV 之最。
设计上，极氪 9X 针对混动车型特点创新，前舱 “第三吸能盒” 减少碰撞侵入，车侧 “八横九纵十宫格” 保护电池，尾部 “防撞击阻止块” 防护油箱，高压配电盒有主动翻转设计；安全测试标准远超国标，是唯一通过 50km/h 正面柱碰、首个实现 105km/h 后碰的混动车型，还加入顶压翻滚等非法规测试项目，全方位保障安全。
千里浩瀚智能辅助驾驶系统：全场景极致安全体验
极氪 9X 的千里浩瀚智能辅助驾驶系统以硬件与 AI 算法双备份为核心，带来全场景极致安全体验。其中 H7 版本搭载先进的 NVIDIA DRIVE Thor-U 芯片，700TOPS 算力达上一代 2.75 倍，依托全新 Smart AI Agent 技术架构，通过云端 “基座大模型”“世界模型” 与车端 “多模态 VLA 大模型”，实现类人类司机的场景理解与全局预判能力；在极端天气、城市通勤、园区泊车等高频场景中，能实现 AEB 自动制动、限宽限高预警、无图漫游等功能，大幅提升实用价值。
千里浩瀚 H9 版本则更进一步，全球首发双 NVIDIA DRIVE Thor-U 芯片，总算力超 1400TOPS，硬件层面实现安全双备份。感知系统采用行业唯一 5 激光雷达方案，配合 43 个感知单元构建无死角矩阵，长距雷达可探测 300 米外物体，四向固态雷达覆盖近 1000 平方米；算法上首创 “端到端安全对抗模型”，通过双大模型互相验证，为用户提供全维度的智能驾驶安全保障。
先享计划启动，开启旗舰SUV新征程
极氪9X正式启动的先享计划，为消费者带来了诸多福利。参与者通过活动通道提前锁定，可享有优先品鉴、优先试驾、优先交付、先享礼盒等多项先享权益。而它将于8月底成都车展开启预售的消息，更是让众多消费者充满期待。
极氪9X凝结了吉利30年造车的深厚底蕴，汇集了新能源时代的前瞻科技，凭借浩瀚-S架构的强大赋能，在动力、底盘、安全、智能等多个方面都实现了颠覆性的突破。它不仅将与极氪009组成“9系天花板”，更有望重塑全球豪华SUV市场格局，成为国产新能源品牌以极致技术产品力持续向上突破的典范，引领新能源时代旗舰SUV的发展新方向。
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