2025 年 7 月 8 日,一场特大暴雨如猛兽般袭击了重庆。大渡口、九龙坡、巴南等 19 个区在这场暴雨的肆虐下,街道瞬间变成了一片汪洋。而在巴南区,一位二手车行老板曾先生,正经历着他人生中一场刻骨铭心的灾难。
曾先生在巴南区经营着两家紧挨着的二手车行门店,总面积超过一千平方米。7 月 8 日凌晨,当人们都在睡梦中时,暴雨引发的洪水却悄然向他的车行袭来。
曾先生接到同事电话后匆忙赶到车行,眼前的景象让他的心瞬间沉入谷底。凌晨 2 点,一楼展厅的水已经达到了约 70 厘米的高度。一个半小时后,水才开始慢慢退去,但此时,展厅内的 70 多辆二手车已经全部遭殃。
这些车最便宜的 5 万多,贵的 20 万左右,座椅以下全部被淹,地毯也被打湿。曾先生初步统计后发现,即使后续能将这些车全部卖出,损失也会达到 200 多万元。据曾先生介绍,车行在这里已经经营了 4 年,之前从来都没有被淹过,这次的水势实在太急,让他们猝不及防。
这场暴雨,不仅仅是一场自然灾难,它对于曾先生的车行来说,几乎是一场毁灭性的打击。从经济层面来看,70 多辆车泡水,车辆贬值加上维修成本,损失巨大。
曾先生算了一笔账,以一辆原价 15 万元的 2022 款本田 CR - V 为例,泡水后售价可能跌至 6 万 - 8 万元。而且每辆车需更换被污水浸泡的线路、座椅、地毯等部件,平均维修费约 5000 元。更糟糕的是,车行里仅 5 - 6 辆车购买了商业险,可获部分赔偿,其余车辆因客户退保或未投保,损失需车行自行承担。
曾先生和他的同事们一晚没睡,留守在车行做了一些挽救措施,但面对已经被水淹的车辆,这些措施显得 “意义不大”。然而,曾先生并没有选择逃避或者隐瞒车况。他表示,计划把受损车辆全部清洗、检修完毕,将水淹的视频和照片保存好,并提供相应质保。
他打算划分出一个区域,把受损车辆以水泡车的价格降价卖出。他甚至决定在每辆车上贴 “水泡车专项检测” 标签,详细记录进水高度、维修项目,并承诺发动机、变速箱等核心部件 5 年保修。
在灾难面前,曾先生的诚信和担当显得尤为可贵。他完全可以选择隐瞒车辆被水泡过的事实,以次充好,也许能减少一些眼前的损失,但他没有这么做。他深知,诚信是生意人的立足之本,也是做人的基本准则。
这种诚信经营的态度,或许在短期内无法弥补他的经济损失,但从长远来看,却为他的车行赢得了未来的可能。
这件事也给所有的商家和个人都敲响了警钟。在经营和生活中,我们往往会忽略一些潜在的风险,总是觉得灾难离我们很遥远。
曾先生的车行在经营的 4 年里从未被淹过,所以他们也没有提前做好防洪等相关措施。但一场暴雨,就将他们多年的心血几乎毁于一旦。这提醒着我们,无论做什么事情,都要有风险意识,要提前做好各种应对措施,防患于未然。
同时,这也反映出了在面对自然灾害时,我们的城市和社会还需要进一步提升应对能力。虽然相关部门在暴雨后正在全力开展抢险救灾工作,确保受灾地区尽快恢复正常秩序。
但我们是否可以思考,在城市规划和建设中,是不是应该更加注重排水系统等基础设施的完善,是不是应该加强对极端天气的预警和防范机制,让类似的悲剧不再轻易上演。
曾先生的遭遇,只是这次重庆暴雨灾害中的一个缩影。在这场暴雨中,还有不少底层商铺和停车场都受到了不同程度的影响。
每一个受灾的个体和家庭背后,都有着无数的心酸和无奈。但我们也看到了像曾先生这样的人,在灾难面前不低头、不放弃,积极采取措施应对的精神。这种精神,是我们在面对困难和挫折时最宝贵的财富。
相信曾先生凭借着他的诚信和努力,一定能够度过这次难关,让他的车行重新走上正轨。也希望我们的社会能够从这样的事件中吸取教训,不断完善和进步,让我们在面对自然灾难时,能够更加从容和坚强。
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