你那台大几十万买的奥迪，4挡升5挡时会“咔”一声别慌也别听外面瞎修，趁快出保赶紧换进口变速箱，晚了钱自己掏才难受

你那台大几十万买的奥迪，4挡升5挡时会，咔，一声别慌也别听外面瞎修，趁快出保赶紧换进口变速箱，晚了钱自己掏才难受

你的奥迪车要是开到4挡升5挡的时候，突然听到，咔，的一声，先别急着乱搞，也别听外面那些不靠谱的修车师傅瞎指挥。最好的办法就是趁着车子还在保修期快结束的时候，赶紧去一趟4S店，你就直接跟他们说，给我把变速箱换成进口的那种。

一换完，你开起来的感觉立马就不一样了，之前那种让人提心吊胆的，咔，的一声立马就没了，开车都踏实多了，感觉车子一下子又回到了最佳状态，顺畅得不得了，就像是新车一样，那心情，别提多舒坦了。

这事儿，不管你是开A4、A6还是Q5，基本上都是这个套路。你要是拖到出了保修期再去弄，那这笔换变速箱的钱可就得你自己掏腰包了，这可不是一笔小数目，花起来肯定特别心疼，白白浪费那么多钱，想想都让人觉得不划算。

很多人可能觉得，大众跟奥迪都是一个集团的，车子的毛病肯定也差不多，但其实压根儿不是那么回事。大众车的问题，那是另一种让人头疼的玩法。比如说，车子好好地开着，本来应该从2挡慢慢往上加，结果它一下就跳到4挡了，或者干脆就是只有1、3、5、7挡这些挡位能用，其他的挡位好像凭空消失了一样。

这种让人开车开得特别糟心的情况，你车子开个几万公里后，基本就准时出现了，让你防不胜防。那这种变速箱的问题要怎么提前避免呢？我的建议是，你买新车的时候，一定要把那个变速箱的延长保修服务也一起买了，这个钱，真的，一点都不能省。

不然等你出了原厂的保修期，万一变速箱真的出了问题，你随便修一下，可能就要花个将近一万块钱，而且这钱花出去，说不定还修不好，问题可能过段时间又犯了，你心里肯定觉得特别冤枉，那么多钱就这样打了水漂，别提多郁闷了。

话说回来，再说说那个号称，开不坏，的丰田车。丰田那种有固定挡位的自动变速箱，比如6速或者8速的，用起来确实挺好的，开起来也很平顺。但是，你开过它的无级变速箱，也就是咱们常说的CVT吗？

就拿卡罗拉或者雷凌这些车来说吧，当你车速刚到20公里左右的时候，变速箱那里就会发出一种细微但又特别烦人的异响，那种吱吱呀呀的声音，开过的人都知道，听着特别闹心，让人开车的心情大打折扣。

这种异响倒不至于要你花大价钱去大修变速箱，但是平时你得好好地，伺候，它。比如说，每次换变速箱油的时候，你就一定要老老实实地用原厂推荐的那种无级变速箱专用油，千万别为了省那一点点小钱，去用外面那些不知名的便宜油，那样反而更容易出问题。

还有一个最重要的点，就是你开车的时候，要控制好自己的脚，尤其是起步的时候，别踩油门太猛，要温柔一点，慢慢来。说白了，这种带无级变速箱的车子，它就是设计来给你日常代步用的，不是让你去暴力驾驶，去瞎折腾它的。

你对车子好，车子自然也就能用得久，用得舒服。