特斯拉 Cybertruck 车主因相信马斯克“过河”的说法而被困

一位特斯拉 Cybertruck 车主相信了埃隆·马斯克的说法，称 Cybertruck 可以“充当船”并“渡河”，结果他的 10 万美元被套牢。

埃隆·马斯克过去经常声称特斯拉汽车可以漂浮并短暂地充当船。

我们从未被太当回事，因为特斯拉的保修对将车辆放入水中有不同的规定。

然而，首席执行官特别针对 Cybertruck 加倍强调了这一说法。

在推出 Cybertruck 量产版之前， 马斯克声称该车将“足够防水”，可以用作船 并穿越河流：

Cybertruck 具有足够的防水性能，可以短暂地充当船，因此它可以穿越河流、湖泊，甚至是不太波涛汹涌的海洋。

这位首席执行官补充说，目标是让 Cybertruck 能够穿越 SpaceX 星际基地和德克萨斯州南帕德里岛之间的水域，距离约为 360 米（1,100 英尺）。

我们之所以对 Cybertruck 的涉水性能更加重视，是因为我们了解到 特斯拉为这款卡车设计了“涉水模式” 。特斯拉表示，该模式可以将车身高度提升到最大，并暂时“给电池组加压”。

问题在于它是通过越野模式激活的，而越野模式不在特斯拉的保修范围内——所以我们对一切都持怀疑态度。

每当特斯拉的保修与马斯克所说的相矛盾时，最好遵循保修规定。

加利福尼亚州特拉基的一位特斯拉 Cybertruck 车主似乎并没有收到这条明智的建议，因为他启动了涉水模式并试图下水。

Cybertruck 车主很快就被困住了。当地加州公路巡警（CHP）分享了一些事后照片（通过Facebook）：

加州公路巡警特拉基 (CHP Truckee) 协助救援，并对此次事件进行了评论：

Cybertruck 启动了“涉水模式”……结果涉水有点过头了……我们都喜欢挑战极限……但或许不能挑战水线。记住，“涉水模式”可不是“潜水模式”。如果你的计划包括探索户外，请务必了解自己的极限和地形。

目前尚无关于 Cybertruck 损坏情况的详细信息。

正如我们最近报道的那样，不锈钢电动皮卡车的维修成本可能会迅速增加。

这位 Cybertruck 车主并非第一个陷入水中的人。此前，我们报道过一辆特斯拉 Cybertruck 在启动水上摩托艇时沉入水中。

Electrek 的观点

冒着陈述显而易见的风险，这显然是用户错误而不是 Cybertruck 问题。

我认为结论很明确：Cybertruck 远非最好的越野电动皮卡。

然而，一般来说，你不应该指望卡车能在泥泞的河岸上脱困。

我认为很多 Cybertruck 车主都是卡车和越野新手，他们让卡车看起来比越野性能更糟糕。

我的意思是，基础款 Cybertruck 重逾 3000 公斤（6600 磅），而“赛博野兽”则重达 3130 公斤（6900 磅）。这些重量分摊在 4 个轮子上，所以每个轮子约重 750 公斤。

当它陷入泥里时，人们都很惊讶……🤦

如果您想驾驶 Cybertruck 越野，我建议您先阅读越野指南，这可以帮助您避免一些类似的简单错误。

另外，总的来说，当埃隆·马斯克说特斯拉汽车可以做一些听起来有些夸张的事情时，不要轻信他的话。这很可能就是夸张。