两广这条高铁要动工啦！350 时速跑起来，2028 年通车

两广之间的小伙伴们看过来！合湛高铁真的要来了，以后从北海去湛江喝海鲜粥，半小时就能到，去广州吃早茶也就两个半钟，这日子可太美了！这条让两广百姓盼了十几年的高铁，终于要在今年全面动工，咱们一起来看看咋回事儿。

盼了 17 年，这条高铁终于要动真格了

要说这合湛高铁，那可真是命运多舛。2008 年就规划要建，结果线路方案改了又改，广东广西两边没少沟通协调，前前后后折腾了 17 年。好在去年 12 月，广西段 62 公里率先开工，而广东段 76.6 公里也定了，就在下个月（2025 年 6 月）开工，这下总算要全面动工了！

整个项目总投资约 275.2 亿元，路线全长 139 公里，超过七成的路程都是桥梁，妥妥的 "架在桥上的高铁"。广东段和广西段都预计干 3 年半，2028 年 12 月底就能一起通车了。以后从北海坐高铁去湛江，不用再绕路，半小时搞定；去广州也只要两个半钟，比现在坐大巴快了近一半时间，想想都爽！

路线站点咋安排？这几个地方要设新站

合湛高铁从广西合浦站引出，往东经过铁山港湾，穿过白沙镇、山口镇，然后进入广东廉江市，最后到湛江铁路枢纽。全程设 6 个站：合浦站、北海北站、白沙镇站、廉江南站、遂溪南站、湛江西站。其中合浦站和湛江西站是老站，其他 4 个都是新建的。

不过说到站点，有些朋友可能有点小遗憾：玉林博白县没设站，当地老乡出门可能得去隔壁县坐车。还有北海北站的位置，离合浦站太近，离北海市区又远，有人担心日常坐车不方便。但从整体来看，新设的白沙镇站、廉江南站这些，能让更多乡镇居民就近坐上高铁，也算利好不少人呢。

时速从 200 提到 350，为啥要提速？

这条高铁最让人惊喜的是时速 —— 从最初规划的 200 公里 / 小时，直接提到了 350 公里 / 小时！为啥要这么干？

首先是国家高铁大环境变了。现在全国都在推进高铁提速，合湛高铁提到 350，才能和沿海其他高铁（像广湛高铁）顺畅连接，不然速度跟不上，就像高速公路上开慢车，容易 "堵车"。

其次是为了对接海南自贸区。以后从海南去西南、西北，走合湛高铁 350 时速，能更快融入全国高铁网。而且它和包（银）海、广湛等高铁速度标准一致，整个网络跑起来才更高效，就像不同车道的车都按规矩开，路才不会堵。

通车后啥变化？两广往来像串门

现在从北海去湛江，开车得 2 个多小时，坐大巴更久，还得绕路；去广州坐高铁要先到南宁换乘，得 4 个多小时。合湛高铁通车后，这些都成历史！

上班族最受益：在湛江上班、北海安家的朋友，以后每天通勤都有可能 —— 半小时高铁到湛江，下班再坐回去，比很多人在市区堵车的时间都短。

旅游直接爆火：北海银滩、湛江海鲜、广州长隆... 以前觉得远，以后都是 "半小时 - 2 小时生活圈"，周末带娃去广州玩，当天往返都行。

货运也方便：北部湾的海鲜、粤港澳的电子产品，都能通过高铁货运快速运输，新鲜度和效率双双提升。

建高铁难不难？这些挑战得克服

别看线路只有 139 公里，建设难度可不小。超过 70% 都是桥梁，比如铁山港湾特大桥，要横跨海湾，施工难度大；还有不少路段要穿越软土地基，得先加固地基才能架桥铺路。广东段还要经过湛江的城区边缘，得处理好拆迁和噪音问题。

不过这些年咱们高铁建设经验丰富，像跨海大桥、软土地基处理都有成熟技术，相信施工团队能搞定。现在就盼着下个月广东段开工，两边一起干，2028 年准时通车。