#小米YU7上市后首撞#上市仅4天，小米YU7的“首撞”消息便接踵而至，且不止一起。江苏、广东、太原等多地，YU7试驾车及零星交付的新车发生碰撞事故的画面——追尾、剐蹭甚至冲上绿化带——在网络上广泛传播。
这一景象与其火爆的销售成绩形成巨大反差：开售3分钟订单突破20万，18小时锁单量高达24万台。
然而，产能成为关键瓶颈。工厂一期月产能仅两三万辆，二期虽刚投产，但当前下单最长需等待一年才能提车。
漫长的等待期后，部分车主提车时可能急于体验其强劲性能。YU7 Max版拥有690马力，零百加速仅需3秒多，堪称性能猛兽。但若用户（尤其是新手）对其性能不熟悉，操作过急便容易导致事故。这情景，与3月份SU7 Ultra首批交付时颇为相似。
目前事故多涉及试驾车和少量新车。随着未来大批量交付开启，若用户引导和安全教育未能及时跟上，类似问题恐将加剧。
小米YU7销量爆红，但跑得快，更要跑得稳。仅凭堆砌高性能参数不够，教会用户安全驾驭这台猛兽，避免因“等待太久”而引发“开得太猛”，才是真正的考验。
毕竟，无论科技如何炫目，安全始终是不可逾越的底线。
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