起步70.8万是不低调，尊界S800虽然出自江淮，豪华格调是有的

由于大多数的自主汽车品牌起步时间确实都很晚，前些年要想买一台国产豪华车型是很困难的，自身也没有那种实力。但是现在进入到新能源的大趋势，自主汽车品牌反而在这个圈子里占据了优势，如今即便是上升到百万级别的超豪华市场，现在国产品牌也能拿出手了。最近趁着粤港澳大湾区国际车展的热度，全新的尊界S800总算正式上市。

这款车型其实就是江淮汽车和华为进行了合作，之前发布会上给出的大概预售价格区间确实很高调，基本上是要定在100万以上了。不过最终正式上市的指导价还是相对克制一些，特别是入门版本的指导价压低到了70.8万，包括增程器版本和纯电动版本的价格门槛都一样。

当然顶配版本确实是达到了101.8万，已经是真正的百万级别国产豪华车。总体来看这个价格区间还是比较务实的，毕竟这款车真要去竞争劳斯莱斯那种几百万的定价还是有点不太现实，要想追求一定的销量数据，那这款车真正的竞争对手其实也就是奔驰宝马奥迪的旗舰级别产品，比如宝马7系或者奔驰S级，所以价格上是要严格对标的。

一台国产车能做到这样的定价，尺寸当然就没什么毛病可以挑出来了，车身长度已经做到5480mm，车身宽度2000mm，轴距更是达到3370mm，这样的轮廓尺寸放在轿车圈子里确实是比较少见的，属于非常标准的大型车范畴，甚至轮廓上看已经接近一些大尺寸皮卡的身材。

不过像这种车型追求的并不是座椅数量，就比如上升到高配的版本反而是砍掉了一个座椅，真正的顶配行政版车型直接就是4座配置，也就是这么大的车身采用2+2座椅布局，整个后排完全就是头等舱打卧铺的感觉了，当然后排的两个独立座椅也都能独立调节，豪华车该有的功能基本都有，而且能实现全方位的手势控制，智能化体验会比海外品牌明显强一些。

虽然这款车型确实出自于江淮汽车，但不可否认整个外观造型设计理念气场是有的，从车头到车尾都是比较沉稳大气的线条，再加上车身侧面有拼色车身以及经典的大饼轮毂等等。

不可否认现在自主品牌的整体设计能力是突飞猛进的，打开车门之后能感觉到扑面而来的豪华氛围，整个中控台面上完全就是覆盖大屏幕。而且细节上并没有采用太简约的设计，看起来和那些新势力的产品还有差异，比如采用更复杂的水晶质感小旋钮，城内也有更多的木纹装饰以及金属电镀质感，很多细节局部会感觉到类似劳斯莱斯的效果。

硬件上虽然区分为增程器版本和纯电动版本，但具体的电动机参数都比较强，别看增能器版本的发动机舱里只是搭载了一台1.5T小排量发电机，但实际上入门已经做到了530马力的电动机参数，所以开起来这款车给人感觉并不笨重，全系都能做到4秒多的零百加速成绩，大型车开起来反而推背感已经很强了。

问题来了，你觉得尊界S800这款车值不值？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。