奇瑞艾瑞泽8测评：15万内最能打的国产轿车？三大优势挑战合资

近年来，国产轿车市场竞争激烈，奇瑞艾瑞泽8凭借均衡的产品力成为10-15万级的热门选手。从车主真实反馈和专业评测来看，这款车在动力、空间、配置三大维度表现突出。其搭载的1.6T鲲鹏发动机可爆发197马力，匹配7DCT变速箱，实测百公里加速7.6秒，动力储备远超同价位合资车型。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，经过国际团队调校后，在芜湖测试场展现出的操控稳定性甚至优于部分20万级车型，过弯侧倾控制在3.5度以内，这种"西装暴徒"般的动态表现让年轻车主直呼过瘾。

空间实用性是艾瑞泽8的隐形王牌。4780mm车长和2790mm轴距营造出B级车的乘坐体验，后排腿部空间达920mm，配合可比例放倒的座椅，实测可轻松容纳4个28寸行李箱。更难得的是，奇瑞工程师在NVH上下足功夫，120km/h巡航时车内噪音仅64分贝，比同级平均水平低3分贝。来自安徽的车主"追风少年"在长测中提到："带着全家自驾游时，老人能在后排安然入睡，这比任何配置都实在。"这种以人为本的设计理念，让家用消费者感受到诚意。

智能配置方面，艾瑞泽8全系标配双12.3英寸联屏，搭载雄狮智云5.0系统，支持连续语音指令识别和华为HiCar互联。实测其语音唤醒成功率达98%，响应速度比上代提升40%。主动安全配置同样厚道，L2.5级驾驶辅助系统包含同级少有的DMS疲劳监测，在懂车帝主动安全测试中，AEB对静态车辆识别距离达120米。不过也有车主反映车机偶尔出现卡顿，这提醒厂家在软件优化上还需持续投入。

从用车成本看，艾瑞泽8展现出奇瑞技术宅的本色。1.6T车型实测综合油耗7.2L/100km，配合终身免费基础保养政策，年均养护成本比合资车型低2000元左右。二手车市场表现同样亮眼，一年车龄保值率达75%，高于帝豪L等竞品。山东二手车商老李透露："这车收车周期比轩逸短一半，很多年轻人专门来找。"但需要注意的是，部分车主反映车漆偏薄，建议厂家在细节品控上继续提升。

综合来看，艾瑞泽8用越级的机械素质和务实配置，重新定义了A+级轿车的价值标准。对于追求驾控乐趣又看重家用的消费者，11.99万起的臻品版最值得推荐，其配备的索尼音响和座椅加热都是提升幸福感的实用配置。当然，如果对混动有刚需，不妨等等即将推出的PHEV版本。在这个价位段，能同时满足"驾驶者之车"和"家庭伙伴"双重角色的选择并不多，艾瑞泽8确实交出了一份高分答卷。