汽车地毯脚跟耐磨测试仪是一种专门用于评估汽车内饰地毯及地板覆盖材料在脚踏区域耐磨性能的专业检测设备。该仪器通过在规定载荷、速度及摩擦行程条件下，利用标准橡胶鞋跟对试样进行往复式摩擦，真实模拟驾驶过程中驾驶员脚跟在油门、制动及离合踏板区域对地毯产生的反复磨损工况，广泛应用于汽车主机厂、内饰供应商及第三方检测机构的质量验证与研发测试。
一、测试标准
1、GB/T 38119《汽车内饰材料耐磨性能试验方法》
2、VW PV 3352 地板材料的耐磨性(鞋跟测试)
3、ISO 12947(部分耐磨试验原理参考)
4、ISO 20344(鞋跟接触工况相关参考)
二、产品特点
1、专为汽车脚踏区域工况设计，测试结果贴近实际使用环境，摩擦速度、行程、循环次数及环境条件(温湿度)均可设定，支持不同测试标准(如ISO 12947-2、PV 3934)下的灵活配置，适应多种研发与质检场景。
2、标准橡胶鞋跟摩擦体，模拟真实驾驶员脚跟接触状态，采用标准橡胶鞋跟作为摩擦头，施加规定载荷(通常为5.6kg)进行往复摩擦，精准复现驾驶员日常驾驶中脚跟对地毯的磨损轨迹与受力状态。
3、恒定载荷结构，确保试验过程压力稳定、重复性高，配备PLC或ARM处理器控制单元，实现摩擦次数自动计数、实时监控与异常报警，部分高端机型还集成激光位移传感器，可监测绒毛高度变化至0.01mm精度。
4、支持干态与湿态耐磨测试，满足多种主机厂规范要求，可评估地毯在潮湿环境(如雨天鞋底带水)下的耐磨表现;部分设备具备防滑性联动测试功能，提升综合评估能力。
5、往复式双行程运动方式，磨损分布均匀，内置AI算法可自动识别起毛球、色牢度下降、纤维断裂等缺陷，并生成包含磨损率、质量损失比等12项参数的测试报告，提升评估效率与客观性。
6、结构稳定，适合长时间连续耐久测试，高配机型配备温湿度调节系统(20–50℃，30–80%RH)，满足极端气候条件下的材料稳定性测试需求，增强数据代表性。
7、操作逻辑清晰，便于实验室标准化管理。
二、核心作用
1、地毯过度磨损可能导致纤维松散、边缘翘起，存在卡滞踏板的风险。通过耐磨测试可提前发现隐患，避免因内饰劣化引发的安全事故。
2、帮助材料研发人员优化地毯基布结构、纤维配比与后整理工艺，延长产品使用寿命，降低售后更换成本。
3、测试结果用于验证产品是否符合QC/T 216-2019、ISO 9405:2001、PV 3934等国内外标准要求，是整车准入检测的重要依据。
4、耐磨性能直接影响车内美观度与舒适感。高质量地毯能长期保持整洁外观，减少异响与灰尘积聚，提升驾乘品质。
5、在新能源汽车轻量化趋势下，新型环保材料(如再生纤维、生物基复合材料)广泛应用，该设备为新材料的性能验证提供可靠数据支撑。
汽车地毯脚跟耐磨测试仪是评估汽车内饰地毯在长期使用中耐磨损性能的关键设备，其核心作用是通过模拟驾驶员脚跟在油门、制动及离合踏板区域的反复踩踏行为，对地毯材料进行加速磨损测试，从而科学评价其使用寿命与安全性。该仪器广泛应用于汽车主机厂、内饰供应商和第三方检测机构，确保产品符合行业标准并满足实际使用需求。
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