要说这尊界S800啊, 虽然它有些不错的亮点, 但一百万的价钱, 真的让人想了又想, 很多人心里估计都会犯嘀咕, 到底值不值这个钱呢。
其实这车是江淮跟华为一起捣鼓出来的, 光看外观, 它长得还挺有自己的范儿, 不是那种一眼看上去就觉得跟谁谁谁差不多的样子, 有点自己的特色, 开出去别人可能一眼认不出来是啥牌子, 但肯定会多看几眼, 觉得这车挺有意思的。
车身长度和里面的空间表现也都挺能打的, 坐着肯定不觉得挤, 感觉整个车厢特别宽敞。
再说说车里头, 那配置真是没得说, 搞得特别豪华。比如那个零重力座椅, 听着就舒服, 坐上去估计整个人都放松了, 感觉就像是躺在家里最舒服的沙发上一样, 长途坐着肯定不累人。还有那个能升起来降下去的小隔断, 把车里空间一隔开, 瞬间就感觉高档了不少, 很有自己的私密空间, 招待个朋友或者跟家人一起出门, 感觉都特别有面子, 能让人觉得档次一下子就上去了。
不过呢, 有些看着特显豪华的细节, 像是车身搞成两种颜色搭配, 或者那些看着特别大气, 有点像大饼一样的轮毂, 这些东西还不是标配, 得自己另外花钱才能选上, 差不多要多掏两三万块钱。
这点就有点让人不爽了, 毕竟都一百万的车了, 还要再加钱才能有这些能提升高级感的配置, 总觉得有点不够意思。
最关键的还是, 花一百万去买一台咱们自己国家造的车, 很多人心里总会有点嘀咕, 觉得这钱是不是能花得更值当一点。不是说咱们的车不好, 而是跟那些开出去大家一眼就认得出的老牌子豪华车比起来, 比如奔驰S级啥的, 尊界S800这个牌子在大家心目中的地位, 还没到那种让人觉得理所当然就掏这么多钱的地步, 大家买豪车, 除了看车本身好不好, 很多时候也看牌子, 看它能给自己带来什么样的感觉。
那些老牌子的豪车, 经过这么多年的沉淀, 大家对它们已经有了一种固定的认知, 觉得它们就代表着某种地位, 某种品味。尊界S800虽然努力做得很好, 但毕竟是个新面孔, 还没能在大家心里建立起这种牢固的印象, 所以一百万的价钱, 才会让大家考虑再三, 觉得这个钱花出去, 值不值那个面子, 值不值别人眼里的肯定, 这点是挺关键的。
虽然说它刚上市那会儿, 才三天就有一大堆人下订单, 订单量突破了两千六百台, 这成绩看着是真不赖, 说明大家对它还是挺有兴趣的。但是呢, 跟那些动辄几十年上百年历史的传统豪华品牌比, 大家对尊界S800这个新品牌的认可度, 还需要更多的时间来慢慢积累和培养。
毕竟买豪车, 很多时候买的也是个面子, 是品牌长久以来积累下来的口碑和影响力。
所以呢, 如果手里真有一百万的预算, 很多人可能还是会倾向于去买那些大家更熟悉, 更认可的传统豪华车, 觉得那样心里会更踏实一些, 毕竟这些牌子在市场上也站稳了脚跟, 大家对它们的品质啊, 服务啊, 都已经心里有数了。
而尊界S800虽然也挺厉害, 但毕竟是个新玩家, 还是需要时间来证明自己, 让更多人打心底里接受它, 觉得它这个价钱花得值。这事儿嘛, 说到底还是看个人怎么想, 怎么衡量了。
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