5月21日，江铃汽车在商用车市场上放了两颗柴油炸弹——全新域虎与全新顺达。
这两款车的发布，瞄准了市场中的皮卡和轻卡领域，试图通过柴油动力冲破竞争壁垒。
首先，聊聊价格。
域虎的定价在10.48万到13.18万之间，顺达的价格则是8.68万到10.18万，这样的定价都卡在了市场的主流消费区间。
就这点儿，江铃是相当精准的。
域虎专注于越野和商用双重属性，顺达则专注在城配物流的高效承载上。
撇开竞争对手，比如福田火星7和江淮康铃，这两个新车的定价和定位都能吸引到不少目标客户。
接下来，看看这两款车型的受众。
域虎主要是针对想要兼顾越野与商用的个体户，特别是那些喜欢在工作间隙去野外撒撒欢儿的人。
其中，域虎的长轴和平底货箱设计很贴心，搬东西时，叉车直接上就行，比那些有凸包的货箱方便多了。
顺达则是专门针对城配物流解决最后一公里的难题。
这个小卡车能够灵活进出老城区的小巷子，为小微企业的快递运输带来了便利。
动力方面，全新域虎全系搭载了2.5T柴油发动机，扭矩高达430N·m，显然比江淮T8强，还能提供6挡手动和8挡自动两种选择。
这样的配置在载货和爬坡时都能给足动力，开车上坡和带货都不在话下。
而且，域虎的底盘设计也很给力，配备了双叉臂前悬和钢板弹簧后悬，越野性能没得说。
而顺达的小卡也不甘示弱，搭载的同样是2.5T柴油发动机，虽然马力比域虎少点，但扭矩也有350N·m，完全可以胜任一些城配的日常需求。
它的底盘能承重3.25吨，货箱最长可达到3.85米，适合小型配送任务，加上其车身高度控制在2.1米以内，进地下车库也没问题，绝对为快递小哥提供了更多便利。
再往下看看各自的配置。
域虎在配置上有12.8英寸的中控大屏、倒车影像和定速巡航等功能，自动挡车型还配了LED大灯和车载音响。
尽管主副驾驶的安全气囊是标准配备，但全系缺少ESP和侧气囊，如果加上这些，安全性可能会更好。
而顺达虽然配置也不落后，标配多功能方向盘和智能互联系统，但同样在安全配置上相对单薄，缺少ESP的支持。
总体来看，江铃的这两款新车就像在商用车市场下的两步棋。
域虎是差异化路线，通过柴油动力的低油耗和强扭矩吸引消费者，特别是那些县域的个体户和越野爱好者。
顺达则是精准打击，在价格上更具竞争力，满足了小微企业对高效低耗的需求。
当然，这两款车也有自己的短板。
伴随着电动化和环保趋势的兴起，柴油车的前景也引发讨论。
他们在安全配置上的不足，可能会影响家庭用户的选择。
而在车联网技术的应用上，顺达也还有很大提升空间。
总之，江铃的全新域虎与顺达，凭借市场定位、动力系统和配置层面的优劣，未来在商用车市场的表现值得期待，尤其是在三四线城市及县域市场，江铃可能会迎来新一波竞争。
对于消费者来说，这两款车无疑是左手成本、右手效率的实用选择。
未来，我们可以看看江铃这对新双子星，在市场上能否掀起一阵波澜。
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