85分钟，5000个订单，这不是什么新势力品牌的预售神话，而是沃尔沃全新XC70在开启预售时交出的成绩单。一位在4S店看车的市民吴先生道出了许多人的心声，续航表现非常出色，缓解了我对里程的焦虑，无论是城市通勤还是长途自驾都非常实用，这是最吸引我的一点。
当豪华品牌还在新能源转型道路上摸索时，沃尔沃直接用一款豪华超混第一车点燃了市场。全新XC70在9月26日晚间正式上市，限时售价26.99万-34.99万元，比预售价直降3万元。这一价格策略让整个豪华SUV市场为之一振。
全新XC70基于SMA超级混动架构打造，这套系统被沃尔沃称为四擎四驱。它融合了1.5T混动专用发动机，3DHT混动专用变速箱与P1+P2+P4三电机，系统综合功率达到340千瓦，零百加速仅需5.28秒。更重要的是，它拥有超过200公里（CLTC工况）的纯电续航里程，综合行驶里程更突破1200公里。
这套混动系统的精髓在于七种驾驶模式的智能切换，纯电，串联，并联，全功率，发动机直驱，怠速补能以及能量回收。这意味着在城市通勤时，你可以把它当作纯电动车使用。在高速公路上，发动机直驱保证了燃油经济性。需要强劲动力时，四个动力源可同时输出26。有测试显示，即使在馈电状态下，全新XC70也能以178km/h的速度连续行驶2小时，最终综合续航达到1585.7公里。
安全始终是沃尔沃的底色。全新XC70传承品牌98年安全基因，在被动安全方面采用三路三区吸能卸力设计，配合硼钢与全铝双防撞梁，6个全铝吸能盒。新车配备7个安全气囊，包括120升超大副驾气囊和2米超长侧气帘。电池安全标准远超行业要求，碰撞断电响应时间小于50毫秒，热失控预警可提前24小时。
智能驾驶方面，全新XC70搭载NPA智能领航辅助系统，可在0-150公里/小时的全速域范围内实现自动跟车，车道保持，自动避让大车以及弯道调速等功能。
特别值得一提的是其人机共驾理念，当系统检测到驾驶员主动接管方向盘时，会迅速降低扭矩方便接手。而当驾驶员松手后，系统又能快速恢复控制。
座舱内部，全新XC70以科技隐于自然为理念。15.4英寸中控屏，12.3英寸仪表和92英寸AR-HUD组成三屏互联系统17。四音区语音识别支持多指令交互，AI大模型提供百科问答，故障诊断等服务。内饰采用悬浮式设计，搭配23扬声器HarmanKardon音响和多种休憩模式，营造出北欧风格的驾乘氛围。
沃尔沃为全新XC70提供了五重购车权益，包括价值1.5万元的三电终身质保，价值5000元的品牌充电桩及免费安装，价值8000元的霞光灰金属灰免费选装，价值2万元的NPA智能领航辅助终身免费使用以及价值1.5万元的PLUS选装升级限时免费。这些权益总价值超过6万元，进一步提升了新车的性价比。
沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森强调，全新XC70不仅是品牌电气化进程中的重要桥梁，也是未来产品阵容中的关键成员。这款车型将率先在中国市场推出，之后计划进入欧洲市场。
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