今天刷手机才发现，交通部下了新通知，从2026年1月1日起，全国高速收费方式要来一次大变革。过去那种一排岗亭、栏杆拦路的场景将成为历史，以后跑高速不用再为交钱而停下车，只要车速保持在60码以内，系统会自动识别并扣费，或者直接放行。
这不是空話，京津冀、长三角、珠三角和成渝等重点区域，上半年就会率先改造高速主线，年底前，全国95%以上的高速主线都会换成“无感通行门架”。远看就是一个架子，架上布满摄像头和传感器，没有栏杆也没有工作人员，开过去就像过了个天桥。
更方便的是，不管你有没有ETC都能通行。有ETC的会自动读卡，没有的也可以用手机绑定车牌。微信或支付宝搜索“高速车牌付”，把车牌号和支付方式绑在一起，过门架时摄像头拍到车牌，后台就直接扣费。我给我爸说了这个消息，他以前嫌ETC收费不透明，这次终于放心了。
不过绑定时记得确保账户里有余额，银行卡也要有效。如果连续三次扣费失败，系统会暂时停掉无感权限，必须补缴，有可能还会影响征信。我邻居上个月就因为绑定的卡注销了，结果过高速时被拦下，折腾半天才解决。
这种新门架用的是“ETC + 车牌识别 + 北斗定位”三重确认技术，误差控制在0.01%。以前走错路或临时改道，结算时可能会按全程高价来算；新系统则按实际里程计费，比如在A点进入，高速上兜了一圈从B点离开，就只收实际行驶距离的费用。
节假日免费规则也更明确了。2026年全年共有24天免费春节2月15日至23日，9天；清明4月4日至6日，3天；五一5月1日至5日，5天；国庆10月1日至7日，7天。关键在于免费是按下高速时间来判定，不是进入时间。比如最后一天晚上11点50上高速，只要在次日凌晨零点前下高速，全程免费。
另外，有些车辆直接全年免通行费。消防、救护车等应急车辆，执行任务时门架自动识别放行；军车和警车在公务执行中也可全国免费；部分新能源车在海南、云南、贵州等12个省已备案的，可一直享受免通行费至2028年底；重大活动保障车辆在任务期间也不收费；持证且符合标准改装的残疾人专用车全国免收费。
还有几段高速路永久免费，比如成绵高速成都至绵阳段，广佛高速广州至佛山段，武汉天河机场高速，不管什么时候走都不收钱。我表哥每天在这几条线上跑通勤，一年能省下好几千，比换省油车还划算。
新规也让8座、9座小客车受益。过去按2类车收费，比7座贵不少；2026年起统一按1类客车算，费用直接降低三分之一到一半。家里人口多的，不用再为选车座位纠结。
服务区也会升级。充电桩数量增加，节假日提供大功率充电，电动车排长队的情况会减少。厕所更干净，有些服务区还能直接连到附近小镇，买东西吃饭不再局限于高速范围内。
这些便利也有前提。车牌不能脏或加奇怪的罩子，否则识别不了，会让你走人工通道登记，耽误时间。新能源车要提前申请备案，否则仍按正常收费。我爸小区一个邻居，开着未备案的电车跑高速，结果被扣了三百多，挺郁闷。
变化最大的当属物流行业。以前货车排队等收费，油耗和时间浪费得多；现在无感通行加夜间折扣，节省下来的成本可观。认识的司机朋友说，现在可以一路畅跑，人也轻松很多。
这次改革不是炫技，而是实实在在解决堵车、收费乱、成本高等老问题。虽然不可能完美，但以后跑高速至少不用因为停车交费憋一肚子火了。
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