我弟坚持不买新能源SUV，他说要买高一点的，原因其实挺简单：他身高1.81米，腿长，坐在那种悬挂偏硬或者座椅较低的车里，压根不舒服。上次我帮他设计了个理想车位，他笑着说：要是能找个像老罗说的幕后操盘手，给我专门定制个座椅升高的，那多好。
其实我挺理解他的。新能源车的车身结构，虽然中高配车型都挺亮眼，但大多车体都比传统燃油车偏低点（多数车厂为了降低风阻，压得挺低），这对于个高个子来说，真是一点情调都没有。买车前我特意查了数据，平均座高还是要比普通燃油车低3-5厘米。虽然表面上是为了追求空气动力效率，但实际上就让高个子担心突破座椅的极限了。
他还说，关键是保险贵，他那几次听说新能源的保险费比油车高了20%-30%。我准备给他核算过一下，实际差额大概在（这个数据我估算的，毕竟没有搞到具体方案），每年多出几百块钱，算上换电池和电机的维护，价格比燃油车还要高一些。他有点啧啧：你说那些电池要换，要是碰上个啥意外，可能比整辆车都贵。这我倒没法直接反驳，但觉得他太怕新。
其实我自己觉得，新能源车现在的续航，差不多可以跑个300公里左右，短途用的话挺方便，但要是真走长途，还是会担心充电的繁琐。海南这地方，经常要走高速，真不是几分钟就能搞定的。还没考虑到晴天、温度等因素对续航的影响。刚才我翻了下笔记，碰到那种第一年不折旧的二手车价格，一辆差不多的油车，大概能保持50%以上的残值。而新能源车的话，折旧就明显快多了。
你可能会问：难道不是买新车更靠谱？但我告诉他，二手车其实很实在。有些没运营过水浸车或大修的，价格便宜，还能免受新车第一年贬值快的折腾。听我这么一说，他皱着眉：那水浸车怎么避免？我就说，有正规渠道，查查车况，看看维修记录，能避免绝大部分问题。其实我还挺想告诉他：你不考虑二手车的实在好处，真是太可惜了。但毕竟嘛，很多人对二手还是有偏见。
说到二手车，他父母也支持，只要不是被水浸过的车，基本没啥大问题。去年我帮朋友买了一辆二手SUV，车况不错，跑了3万公里左右，卖价比新车便宜了20%还多。我自己试下来，平均每公里维护成本不到0.30元，比新车还低出点。而且，买二手车你可以多挑挑，看品牌、年份、里程，资金压力也小。你知道的，对于大多数家庭来说，买个车其实是个折中方案。
有个问题我还想问你：你朋友买二手车，讨论最多的是什么？质量？价格？还是售后服务？我自己觉得，售后这一块其实挺重要的。你别说，修个车，车商有时会推销一些隐性维修项目，你不注意，修一次下来钱包都要瘪了。
我还记得某次朋友在修车厂跟我抱怨：师傅说他的车泡水过，但实际上只是洗过一次，修复得不错，用料也比较扎实。这里主要提醒一下：买二手车，水浸车的问题确实要留个心眼。你说，有没有类似的经验？或者你觉得，买二手车到底能不能帮人省点钱与买个放心两方面兼得？
（这段先按下不表）
其实总结一句：买车还是看需求。是追求新鲜感、喜好科技配置，还是在乎实用、省钱。大多数年轻人，可能现在还喜欢新车，但实际上很多实在货在二手市场等着有心人去挑。
我知道你可能会说：要不，还是把这个话题放在未来看，新能源可能越来越靠谱，续航、充电网也会完善。可我担心，现在还没到那个时间点。比如我算了算，百公里油耗在8升左右（这大致估算，具体还得看车型），一箱油能跑1000公里，油钱每公里0.8元。再比比新能源，打个比喻，一个20万的新能源车，充满电后能跑300公里，电费大概在0.25元每公里。长远看，电便宜点，但目前充电桩普及还不够快，尤其是在三线城市，经常遇到充电难。
你知道的，买车其实没有绝对的最优。重要的是：你要考虑生活惯，家庭经济，甚至未来几年的规划。否则，买个车就变成负担了。
说到这儿，我还挺疑惑。你弟怎么想的？打算买啥？自己买还是家里帮忙？（这句像跟朋友聊天的调调）
对了，刚才我跟我妈聊起这个，她说：你弟那身高，要买SUV才帅。我心想，她是不是偏心弟弟多点？话虽如此，买车真不是单看颜值的事。是不是也该考虑其他细节，比如空间用得顺手不？后备箱够不够大？有人告诉我，家里那辆坦克300空间不错，但燃油成本高，跑长途不划算。
别说，开长途的手机导航都要用省电模式，否则一到高速就盯着电量。又想到我朋友新买的油车，油箱容量大，跑高速不用担心没油，真是在比对性价比。
说了这么多，你觉得，买新能源车，未来会变得更实用吗？还是像我说的，眼下还得靠传统？其实没有绝对答案，醉翁之意不在酒——只希望他别只看面子，多考虑点实在。
这次我也没打算劝说他，要么他自然看得明白，要么就继续坚持自我。不过我挺怀疑，问问你：你觉得，除了价格和续航，买车还应该考虑哪些细节才算靠谱？
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