要是你问我，问界M8到底值不值得买，我的答案大概就是：它长得很漂亮，配置呢，有点“呵呵”。
车壳那么大，放眼望去，和008站在一起，根本就是个“皮大，但心不大”的角色。
你明白我的意思吗？
大外壳下藏着的，居然只是几块单屏幕、没有冰箱、后排屏幕也没有、零重力座椅没着落、HUD那个小玩意儿也消失了，甚至腿托都成了空想。
我不得不问——这个车真的是“智能”吗？
还是说它就是个“壳子”，把好看和“豪华”放在外面，内里却是空空如也。
等一下，别急着转身走人。
是的，M8的车身长得挺气派，外形看上去绝对不掉链子。
可就这几个看得见摸得着的配置问题，像是一根根拔不掉的刺，一直扎在我心里——你到底是想让人把你当“高端”呢，还是“迷失在自己的花花世界”？
说实话，M8比008车长一点，长得很“威猛”，但一旦打开车门，坐进去，你会发现它的“威猛”不过是个空洞的大框架罢了。
不过，这不光是车本身的错。
M8不仅没有把“豪华”做到位，它的做工也不让人称心——M9虽然在某些地方做了提升，但细节的粗糙感依旧掩盖不了它的“廉价”感。
开起来吧，座椅的缝线不均匀，塑料感十足。
你甚至能感受到车内的每一个接缝都像是在说：“不重要，不重要，反正看着挺大就行。”
这车就像你拼命买了一个大外壳，但当你拆开包装，才发现，里面的东西，嗯，实在不太值得。
然而，这不代表M8一无是处。
它的智能化系统，得给个好评。
鸿蒙智行系统那块大屏幕，副驾驶可以毫无障碍地看剧，主驾驶则是在某些时刻体验到极致的科技感。
这个“高科技感”对于追求智能配置的人来说，可能是一个亮点。
毕竟，有的车主甚至在一顿饭后能刷个脸进入车内，车还可以开始自我导航。
技术方面的创新不容忽视，但真的能替代豪华和舒适性吗？
其实，这种车就像是当你看到一个光鲜亮丽的外表时，心里一时期待满满，最后却在点亮灯的时候，不知为什么忽然感到空虚。
科技有了，豪华呢？
你就算把车上的电子屏开得再高，它依旧不如一个舒适的座椅来得有“人味”。
可能你会问，那008呢？
说实话，在做工上，008真的比M8能打。
它的座椅柔软，内饰精致，细节做得非常到位。
尤其是它的后排屏幕、零重力座椅、冰箱和腿托——就好像是车主的“私人小奢侈”，让每个坐进车里的乘客都能享受更贴心的体验。
说到这，M8显然就略逊一筹，不是吗？
虽然它在车身长度上占有一席之地，但在“车内世界”的舒适度上，还是大大输给了008。
如果你是那种追求配置的车主，喜欢科技感与智能化，那M8或许能打动你。
但如果你把车看作一个移动的豪宅，它可能会让你有点失望。
简单来说，M8有它的优势，也有它的硬伤。
在一些细节上，它的确被豪华车标准抛下了，留下的只是硬邦邦的壳和闪闪发光的外表。
说到底，问界M8的最大问题，还是它没有做到“内外兼修”。
它的智能科技或许是未来的趋势，但就目前的市场需求来看，光有“科技感”而缺少舒适体验的车，可能最终只能成为“流光溢彩”的过客，而不能真正成为消费者心中的“王者”。
全部评论 （0）