KTM和梅赛德斯奔驰御用的改装品牌巴博斯（Brabus），合作生产限量版摩托车已经不是什么新鲜事了。自2022年以来，基于KTM 1390 Super Duke R的Brabus 1300 R推出了三个版本，数量虽然很少但市场反响不错。现在他们又推出了基于KTM 1390 Super Duke R的新一代Brabus 1400 R，在欧洲的售价为41,933欧元，折合人民34.5万左右，全球限量100台。
巴博斯1400 R的设计灵感，来自巴博斯的Widestar，这台车也是奔驰大G经过巴博斯深度改装的版本，因此1400 R这台街车看上去车身非常饱满霸气，这个风格与之前的巴博斯1300 R也有着比较明显的区别。该车保留了1300 Super Duke R的车架，但摒弃了其车身外壳，采用了更加夸张的设计风格，细节与Widestar相呼应。特别是全新的碳纤维前大灯罩，以及LED灯组包含两个垂直排列的日间行车灯，是对BRABUS品牌标识的致敬。
巴博斯1400 R的前大灯组内部，还集成了KTM冲压进气系统的进气口，上方是碳纤维仪表板罩，前转向灯也集成其中，车头部分还配备了全新的碳纤维挡泥板和碳纤维刹车冷却导管。
而车身经过彻底重新设计，凸起的侧整流罩延伸至前叉前缘之外，营造出一种向前俯冲的视觉效果。车身造型复杂并且大部分面板都采用了高光泽的裸碳纤维材质，就连单侧摇臂等金属部件也覆盖了碳纤维饰件。尾部设计同样独一无二，虽然隐约让人联想起Super Duke的造型。
整体设计主题呼应他们的“Superblack”设计，一种全黑风格，而这种风格同样源自他们与梅赛德斯-AMG的合作通常将各种黑色表面处理与高光泽碳纤维纹理相结合。这台1400 R也秉承了巴博斯一贯的奢华风格，内饰采用皮革和Dinamica超细纤维绒面革混搭而成，这种绒面革也是巴博斯汽车内饰的常用材料，还有BRABU标志形成独特的图案，而油箱侧面的 Dinamica面板，则有助于骑手双腿更好地夹住车身。
巴博斯1400 R配备了17英寸BRABUS Monoblock II EVO “Platinum Edition” 锻造轮毂，这也是奔驰极具标志性设计，在很多奔驰S级车型上都能看到类似造型的轮毂。
此外，仪表沿用了1300 Super Duke R的那块大尺寸TFT仪表，不过采用BRABUS专属设计的启动动画，而且电控系统1400 R也基本与1300 Super Duke R保持相同，包括五种骑行模式：街道、运动、雨天、性能和赛道，允许骑手根据路况调整发动机响应和辅助系统。
巴博斯1400 R配备了Brembo最新的HYPURE四活塞单体式制动系统，以实现最佳的性能，前卡钳搭配320m Wave制动盘，后卡钳则采用双活塞浮动卡钳搭配240mm Wave制动盘。得益于WP APEX半主动（SAT）悬架的进一步提升，采用电子控制磁力阀，可实现可变阻尼和精细的调节，配合可调式WP APEX SAT后减震器，提供卓越的运动性能。
动力层面，巴博斯1400 R同样搭载了，超级公爵同款的1350cc排量LC8 V型双缸水冷发动机，最大马力190hp，最大扭矩145Nm，并采用了座椅下方的双出排气系统，带来更浑厚的发动机声浪。
作为巴博斯与KTM最新合作的产物，对于此前没有抢到1300R的用户来说是一次机会，同时对于巴博斯的车主而言，这种联名高度定制的限量版机车，也是彰显身份的一个大玩具，至于咱们这种纯牛马看看就好，毕竟这玩意现实里可能一辈子都看不到。
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