最让我在意的是，享界这个牌子之前只有一款S9轿车，现在竟然要出一款方盒子风格的硬派SUV，而且目标是50万级别。华为的余承东也说过，新车会瞄准这个价位段。
享界G9是鸿蒙智行下的首款豪华硬派SUV，外形走那种直来直去的方盒子路线。车身线条平直、细节里又带着豪华感，既有通勤的精致样子，也试图表现越野的硬朗气场。官方还强调它是承载式车身，这说明厂方不会把它做成一台纯粹的极限越野车。
尺寸很夸张，长宽高5377×2050×1897毫米，轴距3160毫米。差不多快5.4米，放在全尺寸SUV里就是第一梯队的体量。细节上有贯穿式的“鸿蒙星环”发光灯带，STELATO可发光立标，车身有粗壮的镀铬饰条，尾部则采用侧开式对开门和外挂备胎。官方给出的原厂涉水深度是900毫米。
内饰目前信息不多。看起来大概率还是鸿蒙智行现阶段比较常见的布局，但官方给出了一些座椅配置。会有5座和6座两种布局，6座版第二排是独立的航空座椅，支持加热、通风、按摩，还有电动腿托。五座版的第二排应该也不会缺这些功能。
动力上会有纯电和增程两种版本。纯电版全系标配800V高压平台，并且搭载华为“巨鲸”电池平台，电池容量为120千瓦时，官方说纯电续航将超过700公里。增程版采用1.5T增程器加前后双电机，系统综合最大功率据称为437千瓦，增程版配备75.4千瓦时电池，纯电模式续航有望超过400公里。
把这车放在市场上看挺有意思。现在很多中国品牌在做“9系旗舰”，但大多数还是主打家庭或商务出行。享界G9走的是更小众的路线，既带豪华感又想保留越野特质，和路虎卫士、仰望U8这类车在某些点上会有重叠。如果真按50万级去卖，对比同级产品算是有竞争力的选择。
就先说到这儿，等更多官方细节放出来会更清楚。
