评论区比车市还热闹——有人一眼就盯上了大瓜。Jeep进口大切诺基4xe远峰版被限时促销到24.99万元，原来指导价是36.90万元，这一砍就是差不多12万。说实话，看到这个价格我也愣了一下。
看图就知道那股美式味儿没丢：七孔格栅、宽厚车身、方正轮廓，黑化装饰和修长灯组把气场拉满。车身尺寸4906/1979/1812毫米，轴距2964毫米，停路边就像个标准的中大型SUV，体量感很足。
内饰更像是在跟传统豪华SUV打招呼——棕色配色、实木饰板、Nappa打孔真皮座椅，没那种新能源车常见的大屏堆料感。10英寸液晶仪表和10英寸中控屏都有，前排座椅带加热、通风和按摩，后排也有加热和通风，舒适性配置很舍得。
更有意思的是音响：标配McIntosh麦景图19扬声器，功率950W。以前这种套件常出现在更高价位，现在二十多万就能买到——单看配置清单就已经够吸睛了。
动力是2.0T发动机加P2双电机的插混系统，综合最大功率375马力，峰值扭矩637牛·米。匹配采埃孚8AT，配全时四驱，开起来的底子还是很扎实的（如果你还在看越野能力，这些数据很有说服力）。
底盘和越野能力是真家当：前双叉臂、后多连杆独立悬架，加上五级可调空气悬架，离地间隙可在157到267毫米之间调节。低速四驱还能把扭矩放大2.72倍——面对非铺装路面，确实不是摆样子。
具体越野参数也挺硬核：接近角30.4°、离去角28.4°，涉水深度610毫米，还有ELSD电子限滑差速器，轻中度越野完全不用太担心。
当然，便宜也有代价。它是2023款车型，WLTC工况下纯电续航只有47公里。放到现在，国产很多新能源车能做到两三百公里纯电续航，这点显得比较保守。
所以，这车适合什么人？如果你想要原装进口、全时四驱、空气悬挂、375马力和麦景图音响，24.99万的大切诺基4xe确实从“看看就好”变成了“值得认真研究”。就看你愿不愿意把这个价格和这些配置放在天平上比一比——
