每个人对待爱车的态度是不同的。
有人把车当工具，坏了随便路边找个地方修一修，能修好就行。而有的车主只认4S店，觉得只有4S店才能提供专业的维修和保养服务。
不过，很多案例证明，4S店也未必是能让人100%放心的。
坐标浙江省杭州市，市民王先生有一辆宝马5系，是5年前在拱墅区绍兴路上一家4S店买的。自购车以来，保养和维修一直都是在这家店。
前几天，他又收到店里发来的短信，说车子半年来已经行驶超过10000公里，需要进行一次“大保养”了。不得不说，大品牌的服务就是周到、贴心，连行驶里程都时刻监控着。
王先生很听劝，抽空把车开到了店里做保养，现场和业务员敲定了保养方案和金额。然而，第二天老婆去提车，问题就出现了。
“他们跟我确认的价格是5900元，结果昨天上午我老婆来拿车的时候，他们告诉说是12000元。”王先生如是说。
据妻子描述：“他（店员）就说6000不到是维修费用，其余的是保养费用，是这样说的。”
妻子没有多想，就把钱付了，但王先生觉得这事儿不合理。他此前在这家4S店保养过很多次了，每次维修和保养都是一体的，从来没有分开计算过。
最重要的是，明明前一天双方已经商定好了“大保养”的费用，怎么结账时又涨价了？而更关键的是，价格有变动难道不应该先跟车主沟通确认吗？妻子结账前他俩都没有接到4S店的电话。
不过，4S店的李总拿出了一份工单，上面有王先生的亲笔签字。根据工单上列的明细，总金额大约为15000多元（优惠前）。只是，工单上没有列出总价，只有手写的一堆项目和价格。
王先生说：“（工作人员）只跟我确认了一个5900的总价格，难道我还要拿着计算器挨个儿再算一遍吗？”
李总一口咬定，已经跟办业务的工作人员确认过，当时现场告知过车主明确的价格。然而，当王先生要求该工作人员亲自出面跟自己对一下时，被李总巧妙地拒绝了。
不过，好在王先生还有别的证据。
“店里的阮经理昨天给我打电话的时候，清清楚楚告诉我，我们的销售没有告知您总价，这个是我们的失误。所以说他愿意拿1400元的机油，来作为一些回馈。”
李总随后又查了阮经理和王先生的通话录音，其中阮经理有明确提到，“总价确实是没有说”。并且，阮经理也在电话中给出解决方案，“额外送一次机油保养，价值1400元左右”。
看得出来，这位阮经理对待工作的态度是很认真的，首先他能遵循实事求是的原则，并且是奔着解决问题，平复客户情绪的方向去沟通的。但前面那位李总则相反，有点儿想逃避责任的意思。
只是，不知道事后阮经理会不会被批评……
除了报价和结账金额不一致，王先生还对“工时费”存在很大疑问，希望得到4S店方面的合理解释。
根据结算单上的明细显示，工时费原价7063.74元，打完折后付款金额为5286.4元。而王先生表示，从沟通保养维修的事宜开始，到最后确认金额，前后总共也就两个小时的时间，工时费为什么会这么高？
对此，李总解释道：“我们这个工时是每五分钟一个计算单位，每个工时是75元，这是行业内的标准。”
王先生听完有些诧异，他一直以为所谓“工时”是按每小时为计算单位的，没想到每5分钟就是一个工时。如果按75元/5分钟算的话，一小时的工时费就是900元……
说实话，笔者一直也是这样理解的，以为“工时”就是工作一小时，李总的解释估计能让很多人对这一概念刷新认知。
如果这样算的话，那就不应该叫“工时”了，叫“工分”似乎才更恰当一些。不知道是不是可以这样理解，如果修车的时候师傅停下来抽了颗烟，用了10分钟，那是不是这10分钟也值150元？
王先生的诉求是，他无法接受“送机油保养”的方案，既然沟通时业务员给的报价是5900元，他只接受这个价格。
采访的最后，4S店方面做出了妥协，鉴于王先生这些年来的信任，是一位忠实客户，最终答应了他的诉求，以5900元结算，多付部分退回。
这次事件在网上曝光后，很快便再次引发了网友对于4S店和汽修店的讨论。
很多人都表示，4S店的性价比太低了，用同样的东西，维修工的技术也差不多，收费往往是外面的几倍，甚至十几倍。
还有人调侃，4S店就喜欢不怎么懂车，还大大咧咧的客户，好不容易逮住一个，就往死里坑……
不过，也有网友认为，还是去4S店踏实，不用担心以次充好，维修技术专业，也不用担心师傅故意搞小动作，还有比较完善的售后保障，放心多了。
您的爱车都怎么保养呢？更倾向于4S店还是汽修店？评论区聊聊。
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