11月C级车销量大洗牌！奥迪A6L稳了，这些车却只卖个位数？

11月刚过完，C级车市场的成绩单就悄悄贴出来了。你猜谁笑到了最后？有人一口气卖出上千台，也有人整个榜单快翻烂了才在末尾找到名字。因此，这市场真不是闹着玩的。

说到垫底的，就有点让人哭笑不得了。宝马ID只卖了61辆，汉S0更惨，才20台，还有那“宝马三汽”——对，就是排在第37名那位，全月就挂了10单。红旗L7、传祺C5这些名字听着挺气派，结果销量还不到20辆，估计展厅接待员比看车的人都多。你说，这车到底是造出来给谁开的？

再往中间一瞧，26名以内的选手过得也不算滋润。奔驰CLE、星海S7、传祺YI这几个，月销卡在107到150辆之间，不上不下，像卡在电梯缝里似的。想往前冲吧，没动力；然而想躺平吧，又怕被市场一脚踢出局。这种状态，可能比直接垫底还煎熬。

好在榜单中段还有些“小确幸”。长安启源A06卖了415辆，A07和问界M2也都在190辆以上，小鹏P7+更是冲到了第10名。虽然算不上爆款，但至少有人买单，因此不至于在展厅里吃灰。汉L卖了207辆，勉强站稳脚跟；宝马C7排第20，157辆的成绩，估计内部周会都开不出啥好脸色。

真正让人眼前一亮的，还得看前八。奥迪A6L这老将果然没掉链子，销量稳稳跨过673辆，继续扛着合资大旗。银河星舰8也爆了个冷门，同样673辆往上冲，进而让新势力开始抢地盘了。还有风云A9L和领克10 EM-P，一个传统车企转型，一个混动新秀，销量区间在623到1530辆之间，排名全都杀进前八。你别小看这个数字，在现在这行情下，能月销破千就是硬实力。

有意思的是，小鹏这次双线作战：P7+进了前十，D7也排到第15，由此说明产品矩阵开始起作用了。但另一边，极氪001虽然没提具体名次，但和A6L、星舰8并列“表现不错”，估计也悄悄摸进了头部阵营。

说实话，看这份榜单就像看一场没有硝烟的淘汰赛。有人加速超车，有人原地打滑，还有人干脆熄火停在路边。11月只是年底冲刺的前哨，接下来两个月才是真正的硬仗。因此，你现在坐的这辆车，可能下个月就从热销榜掉进“查无此人”的名单里了——不信？你再翻翻上季度的数据试试。