马自达在中国合资体系内研发的首款中型电动SUV——EZ-60，于8月4日在长安马自达南京工厂正式下线，目前已进入上市前的最后准备阶段。官方信息显示，截至下线当日，这款新车的累计预订量已超过3.8万辆。
EZ-60是长安马自达继轿车EZ-6（国际版代号Mazda 6e）之后推出的第二款全球新能源出口车型。新车延续了马自达标志性的“魂动”设计语言，并针对空气动力学性能进行了专项优化，例如采用了九通道气流系统等改进方案。据介绍，其工程开发由中国、日本及欧洲团队共同参与，重点针对电动动力系统的操控稳定性进行了调校。
在核心技术配置上，EZ-60搭载了基于4纳米车规级芯片打造的座舱系统，支持与国内科技企业合作开发的多模态交互功能（具体合作方包括斗宝AI、面币智能及阿里巴巴千问）。安全方面，车辆配备了由七横五纵梁构成的强化车身结构、2000兆帕超高强度钢材料，并集成了主动安全系统。
为适配EZ-60的特殊生产需求，长安马自达对南京工厂进行了专项升级改造，重点围绕其空气动力学设计优化了生产线，相关投入约2亿元人民币。改造后的工厂建立了覆盖零部件采购、在线检测及装配后测试的全流程质量可追溯体系。
在正式投产前，工厂通过800余辆测试车辆完成了400多个验证程序，其中包括180万次部件级测试。道路测试总里程超过300万公里，具体包含50万公里的耐久性测试以及在欧洲八国开展的实地道路验证。
生产层面，EZ-60依托中国新能源汽车供应链体系，同时遵循马自达全球统一的制造标准。长安马自达同步推出了低门槛预订计划——用户支付10元人民币订金即可参与，该订金每日累积直至新车上市。
EZ-60项目是长安马自达新能源战略的重要组成部分，其目标是通过中国研发体系打造面向国际市场的产品。未来，南京工厂将继续作为该战略下其他新车型的生产支撑基地。
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