大众安徽在9月29日公布了与众06的最新限时购车权益,该车入门价格调整至14.99万元,这个价格已经触及极氪ZEEKR X和一汽-大众ID.4 CROZZ的价格区间。从账面数据看,与众06提供的80.2千瓦时电池容量和614公里CLTC续航里程,在同价位区间属于主流配置水平。
本次限时权益的有效期截至10月12日,不同配置版本可享受2000元至4000元的直接优惠。大众安徽同步提供金融方案、置换或增购补贴以及保险费用支持,具体额度需要根据用户实际情况计算。
与众06可以理解为ID. 与众的年度改款车型,官方在命名上做了调整。该车于今年4月上市,官方指导价覆盖18.99万元至24.99万元,此次新增Pure入门版本后,产品线进一步下探。从定位来看,这是一款基于MEB平台打造的纯电紧凑型SUV,与大众ID.4系列属于技术同源车型。
外观部分采用了轿跑SUV的设计思路,车身姿态相比ID.4系列更低趴。尾部设计加入高腰线处理,搭配贯穿式LED尾灯组和小型扰流板,视觉效果偏向运动风格。这套设计方案与ID.4系列的传统SUV造型形成明显区分,能够吸引对造型有个性化需求的用户。
内饰配备15英寸悬浮式中控屏幕,方向盘采用平底造型,细节处使用金色装饰条点缀。车机系统升级为大众ID.S 5.4版本,相比老款ID. 与众增加了车载游戏、元宇宙社交功能、香氛系统和模式编辑器。安全配置方面,全系标配RCTA倒车预警和Pre-crash预碰撞系统,这两项功能在日常使用中能够提升驾驶安全性。
动力系统提供后置单电机和前后双电机两种配置方案。单电机版本的最大输出功率为170千瓦,双电机版本前轴电机功率80千瓦、后轴电机功率170千瓦。电池技术路线根据版本不同有所区分,Pure版本搭载53.6千瓦时磷酸铁锂电池,CLTC工况续航426公里,磷酸铁锂电池的优势在于循环寿命较长且成本相对可控。
Pro、Ultra和Max三个版本均配备80.2千瓦时三元锂电池组,三元锂电池的能量密度更高。Pro和Ultra版本的CLTC续航达到614公里,Max版本因为双电机配置导致能耗增加,续航为555公里。从实际使用角度看,614公里的续航里程能够满足城市通勤和周边短途出行需求。
在纯电紧凑型SUV这个细分市场,与众06面对的竞争对手包括上汽大众ID.4 X、一汽-大众ID.4 CROZZ、极氪ZEEKR X和smart精灵#3等车型。其中ID.4 CROZZ的起售价同样是14.99万元,ID.4 X为15.9888万元起,极氪ZEEKR X的价格区间在14.90万至19.90万元,smart精灵#3则覆盖16.49万至28.99万元。
目前与众06尚未公布实际销量数据,这款车在市场中的表现还需要时间观察。对于预算在15万元左右、考虑纯电紧凑型SUV的用户来说,与众06提供了一个基于成熟MEB平台的选择方案。是否值得考虑该车,需要根据个人对品牌、续航、配置和空间的实际需求来判断,欢迎留言讨论你的看法。
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