秦PLUS杀入6万区间，家轿市场重新洗牌

秦PLUS杀入6万区间，家轿市场重新洗牌

7.98万！

当这个数字砸向市场时，4S店的电话忙音成了背景音乐。有人连夜退掉竞品订单。有人翻出存折直奔展厅。比亚迪用6.98万的限时起售价，给国庆车市投下核弹。

一、刀片刺破价格铁幕

油箱与电池的战争，在这一刻改写规则。

第二代秦PLUS DM-i 128KM进取型，纯电续航跃至128公里。比前代多出8公里。看似微小？足够普通人一周通勤零油耗。更狠的是亏电油耗压至2.69L/百公里——老车主通过OTA即可同步升级，硬件无需改动。

秘密藏在黄金组合：刀片电池+八合一电驱总成。配合宽温域热泵系统，零下30℃的哈尔滨清晨，续航衰减从25%压缩至10%。冻僵的锂电池，第一次有了温度尊严。

二、减法哲学，刀法精准

取消天神之眼智驾。砍掉氛围灯。织物门板代替皮质。

但怀挡设计腾出了双手机位。星河米车漆在阴天泛出薄雾光泽。全系标配NFC钥匙+VTOL移动电站——露营族能随时煮咖啡，比智驾更戳中普通人痛点。

尺寸暗藏玄机：

车长4780mm，比旧款多15mm；

高度抬升20mm，后排头顶豁然开朗；

轴距2718mm不变，但空间利用率重调。

务实派要的不是参数，是孩子安全座椅能多塞一个行李箱。

三、对手的血压在飙升

银河L6销售朋友圈刷屏：“省三万油钱，够加五年油”；启源A05虽续航145KM，品牌力差一截；轩逸朗逸终端优惠加到3万，销量依然滑坡。

数据冰冷如刀：秦PLUS家族累销超150万辆，蝉联两年销冠。今年8月单月，DM-i版本卖出26440辆。新价格战开打后，订单单日破三千。

四、谁该连夜下单？

•通勤族：每日50公里内，充电方便者，一年油费省回交强险；

•续航焦虑者：满油满电综合续航2028公里，北京到广州中途不加油；

•实用主义者：智能语音控制+6扬声器音响，比L2自动驾驶更常用。

但注意：常跑高速者慎选。混动高速油耗升至4L，不如纯电版划算。

尾声：价格屠夫的技术慈悲

当秦PLUS把高品质家轿门槛拉进6万区间，合资燃油车的黄昏钟声已敲响。240万车主的选择背后，是技术普惠的胜利——

电池成本摊薄。电控逻辑进化。OTA让老车焕新。

这不是降价。是新能源对燃油时代的终极审判。

此刻展厅人潮涌动。销售手机震个不停。

那些攥着6.98万预算的年轻人，正用脚投票出一个新时代。

懂车君锐评：

比亚迪撕掉最后一块遮羞布。当混动价格比燃油车更低。当续航焦虑被刀片电池刺破。家轿市场的王座，早已刻上中国名字。