小米又把澎程家族扩展了，这回是N70和N70 Max同时亮相，出现在第409批目录里。
定位上它们是入门级的澎程车型，都是5座的增程式SUV。车长4960mm，轴距2950mm，这个尺寸跟问界M6完全一致，目标很明确。
比旗舰N90要小，N70比N90短了325mm，轴距少了130mm，但宽度一样，还是1998mm。后排是纯平地台，日常家用空间够用。整备质量在2453到2610kg，比N90轻大约200到300kg。
外观沿用SkyNomad家族语言。封闭式格栅搭配SKYNOMAD标识，日行灯点亮时呈十字的“米”字，还有贯穿式环形尾灯。车顶装了激光雷达，选装里有暗夜版把车标和窗框都熏黑，也能选电动侧踏板。轮毂有19和21英寸的四种造型可选。
动力系统是1.5T增程器（东安动力M15DRE，112kW）。区别主要在电池和驱动形式。
入门版配的是欣旺达52kWh的磷酸铁锂电池，单电机后驱，电机最大210kW，纯电续航270km。Max版改用中创新航76kWh的三元锂，双电机四驱（前210kW、后100kW），纯电续航380km。整车满油满电的综合续航超过1100km。
四驱Max的综合功率是310kW，和N90一致，但整备质量更轻一些。Max版车高标注为1765mm，低于普通版的1785mm，疑似标配空气悬架。
在智能驾驶和互联方面，N70车顶同样挂着激光雷达，用的是和N90相同的硬件规格。预计会把高阶智驾做成全系标配，覆盖城市NOA、高速领航和记忆泊车。澎湃OS和小米生态互联也都跟进。
价格预估在20到25万，定价上比理想L6低一点。技术发布会安排在7月底，8月中下旬上市，已经备了超过一万台现车。
