在2025年日本移动出行展的梅赛德斯-奔驰展台上，该公司将推出全新CLA和GLC，这两款车型都进行了全面改款，并在其产品阵容中增加了纯电动汽车。除了新款CLA和GLC之外，AMG的首款纯电动概念车AMG GT XX以及高端豪华厢式概念车Vision V也悉数亮相。
展出的全新红色CLA是2025年3月发布的全新改款车型，配备了全新的动力系统、底盘和软件。在美国，CLA的产品阵容包括电动车型、纯电动车型和混合动力车型，其中纯电动车型的名称为CLA + 数字 + “+配备EQ技术”。
车身尺寸长宽高分别为4723 x 1855 x 1468毫米，轴距为2790毫米，各方面均比前代车型有所增大。此外，这款四门轿跑车采用空气动力学设计，配备据称防碎玻璃车顶，并向后缓缓倾斜，其风阻系数仅为0.21，仅次于单体式EQS的0.20，外观十分优美。
外观最引人注目的特征之一是嵌入前后车灯的三叉星标志，可以说是奔驰最新车型的常见设计。但另一方面，这也可能表明，尽管销量低迷，奔驰仍渴望以某种方式在市场上站稳脚跟。虽然有些人认为这种设计“新颖又好！”，但也可能有一些奔驰车主觉得“没必要这么大费周章”。
与近期的奔驰车型相比，内饰风格更为低调，给人一种更加成熟稳重的感觉。动力系统方面，250车型搭载一台200kW/335N·m的电动机，并采用后轮驱动；350车型则搭载一台80kW的电动机，并采用前置驱动，系统最大输出功率为260kW/515N·m。WLTP工况下的单次充电续航里程为672-792公里。
此次展出的还有新款蓝色纯电动汽车“GLC”，该车于近期在2025年法兰克福国际车展上亮相。虽然其设计与现款车型基本相同，但平台是专为前置后驱纯电动汽车全新设计的。前后灯组均采用与CLA相同的三叉戟造型，但前格栅内嵌有942个独立灯组。
耀眼的橙色“Concept AMG GT XX”概念车也正式发布，这款车型采用梅赛德斯-AMG首个纯电动平台AMG.EA（AMG电动架构），是一款量产的超级四门轿跑车，今年7月在美国首发。车身长度超过5.2米，风阻系数仅为0.198。搭载三台电机（前轴一台，后轴两台），最大输出功率可达1360马力，最高时速可达360公里/小时。
同时亮相的还有小型货车类型的“Vision V”，其内饰和外观都独具特色且豪华；以及梅赛德斯-迈巴赫的“SL Monogram 系列”。
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