说到最近出炉的，2026年1月份燃油SUV的销量排行榜，吉利博越L的表现真是亮眼，一下子就冲到了第一名。
它一个月就卖了34176辆，这个数字特别厉害，直接把其他竞争对手远远甩在了后面。
跟去年同期的数据比起来，它的销量更是暴涨了56%，这个强劲的势头，确实说明国产车现在是越来越有劲儿了。
从这份榜单也能看出来，很多国产车型都展现出了不俗的实力，给那些合资品牌带来了不小的压力，让他们感觉到了市场竞争的激烈。
市场里总有例外出现，比如丰田的卡罗拉锐放，这次的销量就涨了99%，这可不是一个小数目，增长速度非常快。这背后，可能是因为最近有一些政策上的利好消息，让合资品牌也看到了机会，想要趁着这股暖风，赶紧抢回一些市场份额。
再看看吉利自家的另一款车星越L，虽然销量比起之前的高峰期有点下降，但它依然能牢牢地排在第二名，这说明它的市场认可度和产品力还是在线的。相比之下，长安CS75这次就有点惨淡了，销量一下跌了将近四成，这个变化确实挺大的，让人有点意外。
看到这些销量数据，也让人忍不住去思考，像哈弗H6这种曾经风光无限的车，这两年究竟经历了什么，为什么会掉得这么厉害呢。虽然长城汽车官方在1月份没有单独公布哈弗H6的具体销量数字，只说了哈弗品牌整体卖了50513辆，跟去年同期比也就涨了4.03%。
但第三方数据显示，哈弗H6大概也就卖了3万2左右。这个情况也印证了市场上大家普遍的说法，就是长城和奇瑞这些曾经的自主品牌领头羊，最近确实不像以前那么风光了。特别是吉利家的豪越L，感觉就一直冲不上去，没能像博越L那样一鸣惊人，占据市场的焦点位置。
现在好多车型的实际销售情况，真的是市场说了算，消费者的选择才是硬道理。之前汽车市场里有一些补贴政策，现在补贴减了一半，很多车的真实竞争力马上就显现出来了。
那些平时被吹得天花乱坠，或者大家觉得这车肯定不行，结果销量数字一出来，实际情况是怎么样，大家心里就都明白了，没有任何水分。在豪华品牌阵营里，像宝马X5和X3还能勉强保住自己的位置，算是守住了豪华车的底线。
而奥迪Q5的销量倒是一直挺稳定的，表现出它一贯的坚挺和市场号召力。所以，看这份销量榜，就能清楚地看到，现在汽车市场的竞争到底有多激烈了，谁能真正卖得好，谁能长时间站稳脚跟，都得看各自的真本事和产品力。
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