摩托车出口持续增长
进入2025年，咱们国家的摩托车出口可以说是赚大发了！最近，中国摩托车商会公布了最新的出口数据。
数据显示：截至2025年11月底，我国摩托车整车出口总量已经达到了1208.23万辆，比去年同期增长了21.27%，涨幅超过五分之一！
从出口金额来看，摩托车整车出口总金额更是高达79.93亿美元，增长幅度达到27.26%。平均每辆摩托车的出口价格是661.67美元。这说明，咱们国内的摩托车企业主要还是以出口小排量车型为主。
摩托车出口前十厂家
俗话说得好：“火车跑得快，全靠车头带！”那咱们就来聊聊，2025年1到11月份，中国摩托车出口排行榜前十名的厂家都是谁？一起来看看！
排在第10位的是——航天巴山。这家企业来自重庆，成立于2002年。2025年1到11月，他们累计出口了大约30万辆摩托车，同比增长超过了40%，在前十名里增速排第二，表现相当亮眼！
摩托车企业排名TOP9
好，我来用更口语化的方式把这段内容改写一下，让读起来更轻松自然：
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TOP 9：千里科技
千里科技其实也是重庆的老牌企业，以前叫力帆科技，最早是做摩托车的。现在它已经变成吉利集团下面的一个主机厂了。2025年1到11月，他们卖出去的摩托车大概有40万辆，比去年增长了将近40%，排在行业第9名。
TOP 8：江门珠峰
排在第8位的是来自广东江门的珠峰摩托。2025年前11个月，他们的出口量也超过了40万辆，跟去年差不多，基本持平，排名第八。
TOP 7：新大洲本田
新大洲本田是在长三角地区的一家合资企业，和日本本田合作。而本田可是全球销量第一的摩托车品牌。2025年1到11月，他们出口了将近50万辆摩托车，比去年增长了大约五分之一。
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这样讲起来是不是更像聊天一样？需要我继续改写其他排名也可以哦！
重庆银翔出口领先
TOP 6：重庆银翔
说起重庆银翔，那可是山城的老牌摩托车企业了。他们家在2025年1到11月的出口量已经突破了60万辆，比去年增长了大概10%。银翔摩托最早是1997年在重庆渝北区成立的，现在产能也挺强，一年能生产100万辆摩托车，还有200万台发动机。
TOP 5：重庆宗申
接下来是重庆的宗申摩托，这也是个老牌子了。他们在2025年1到11月的出口量稍微比银翔高一点，也达到了60多万辆。而且他们的增长势头更猛，同比增速有20%左右，出口总量在国内排第五名。
TOP 4：广州豪进
第四名是来自广州增城的豪进摩托。他们在2025年1到11月的出口量达到了近70万辆，增速也超过了20%，稳稳地坐上了国内摩托车出口第四把交椅。
摩托车出口三强排名
好，我用更口语化的方式给你改写一下这段内容：
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**季军：广东大冶（豪江）**
来自广东江门的豪江摩托，也就是大冶，今年1到11月一共出口了超过80万辆摩托车，比去年同期增长了大概30%。在出口量上，他们排在全国第三，是当之无愧的“季军”。
**亚军：重庆隆鑫**
去年全年出口量全国第一的是重庆的隆鑫摩托。不过到了今年1到11月，他们的出口量大概是130万辆，相比去年同期稍微有点下降，现在排在第二位。
值得一提的是，隆鑫摩托现在是宗申集团旗下的，而宗申集团在重庆还有另一个品牌，两家加起来的出口总量差不多有190万辆，已经超过了目前的第一名大长江。
**冠军：大长江（豪爵铃木）**
今年1到11月，出口量最多的还是广东江门的豪爵铃木，也就是大长江集团。他们出口了大约160万辆摩托车，而且同比增速高达80%，在前十名里增长最快，稳居第一！
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出口增长显著，广东重庆主导
最后总结一下，2025年1到11月，中国摩托车出口量排在前十的厂商中，有九家都实现了同比增长，只有排名第二的隆鑫出现了下滑。
从这些出口企业的分布来看，广东和重庆是当之无愧的主力军。在前十名里，除了新大洲本田来自长三角之外，其他九家都是来自广东和重庆。其中，重庆占了五家，江门有三家，广州有一家。
不过，这个前十名是按出口数量来排的，不是按出口金额来的。比如，2024年全国摩托车企业出口金额排名第一的是春风动力，但它的出口量还进不了行业前十。
这说明，目前中国摩托车出口还是以小排量、低价位的产品为主，提升产品附加值还有很大空间，带来的经济效益也会更可观！
附：2025年1-11月中国摩托车出口量前十名的企业名单，数据来源于中国摩托车商会。
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