讲真，最近这个世界越来越魔幻了，尤其是带电的两轮三轮四轮交通工具领域，突出一个不讲武德，上来就是掀桌子。
11月开始，一堆新规就要来了，说是要整治，我看这架势，更像是一场大型献祭，把所有凑合过日子的车主和商家，一起扔进炼丹炉里，看谁能炼成金丹，谁直接变成药渣。
开局第一刀，砍向了所有电动车的能量核心——电池和充电器。
国家市场监管总局发话了，从11月1号起，电动自行车用的锂电池和充电器，你要是没那个叫CCC认证的“准生证”，就别想出厂，别想卖，别想进口，别想出现在任何经营活动里。
这叫什么？这叫“血统认证”。
以前大家卖电池，跟菜市场卖大白菜一样，主打一个亲民，突出一个便宜。老板从不知道哪个犄角旮旯的作坊里掏出一个电池，拍着胸脯跟你说，哥们，这个，续航两百里，动力猛如虎，价格白菜心。你信了，然后骑着你的电动小毛驴，唱着歌，幻想着自己是追风的少年。
现在，不行了。
没那个3C标，你就是黑户。一旦被抓到，罚款5万起步，最高20万，违法所得全部没收。
这是什么概念？这就好比修仙小说里，天道突然降下旨意，从今天起，所有想筑基的修士，都必须持有天庭认证的“灵根合格证”，没有证你就敢私自吸收天地灵气？轻则废你修为，重则一道天雷直接让你神形俱灭。
很多小老板可能直接就傻了。我一个卖电动车的，本小利薄，你现在让我去搞懂什么叫3C认证？我连我老婆的化妆品哪个是CC霜都分不清。
但规矩就是规矩，天雷要劈你的时候，不会跟你商量。
所以11月之后，市面上的电池和充电器，要么就是正规军，价格让你肉疼；要么就是顶风作案的游击队，价格让你心动，被抓到让你心死。你说这是为了安全？是，是是是，当然是为了安全。但你信不信，很快就会出现一个新产业，叫“代办3C认证”，或者“高仿3C贴纸”，十块钱一张，包邮。
只要思想不滑坡，办法总比困难多。人民群众的智慧，在钻空子这件事上，是无穷的。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐；同理，电池安全的未来也不在实验室，而在华强北。
然后是地方上的各种“加码”。你以为躲过了天雷，就万事大吉了？不，还有人祸。
福建省，直接把非机动车管理办法给迭代了。新版本说，不用再看地方的什么产品目录了，只要你符合国标，有3C认证，来，给你上牌。听着是好事？是简化了？
别天真了。这叫关上了后门，锁死了前门。以前地方目录松的时候，总有些奇奇怪怪的“特产”车型能混个牌照。现在一刀切，国标就是唯一真理。那些骑着超标大电摩，感觉自己是秋名山车神的兄弟们，坏了菜了，你的“神车”可能要变成一堆废铁了。
而更狠的是甘肃景泰，那地方直接开启了“大逃杀”模式。
六部门联合发文，什么公安、市监、消防、城管，跟复仇者联盟集结一样，告诉你：所有非标的两轮、三轮、四轮电动车，10月底之前，必须去备案登记。11月1号开始，没备案的，禁止上路。
我作为一个常年靠电动小毛驴通勤的中年人，看到这种新闻，心态是有点崩的。
我的车，买的时候老板说是新国标，结果上牌的时候说超重；我换了一辆，又说我脚蹬子装得不规范；我再换，又说我后视镜是自己加的。我感觉我不是在买车，我是在参加一场关于“什么是电动自行车”的哲学辩论。
现在景泰的朋友们，连辩论的机会都没了。要么登记，要么死。这已经不是掀桌子了，这是直接把餐厅给爆了。我不过了，你们也别想活。我仿佛能看到，10月31号的晚上，景泰的车管所门口，无数车主排着长队，表情凝重，仿佛在等待进入下一个纪元的方舟。要么成仙，要么成盒。
写到这里，我感觉我把这事儿说得太玄乎了，但现实就是比玄幻小说还魔幻。
最后，还有一个全国性的“赶尽杀绝”条款。9月1号实施的新国标，给旧国标的电动车留了一个销售窗口，到11月30号为止。12月1号起，所有旧国标车，禁止销售。
你看，这套组合拳打下来，逻辑非常清晰。
第一步，用3C认证，斩断所有非主流电池和充电器的源头，这是釜底抽薪。
第二步，用地方性的严管，清理路面上现存的“非法载具”，这是清理战场。
第三步，用全国性的禁售，彻底断绝旧时代产物的流通，这是关门打狗。
加大，加大，再加大。层层加码，步步紧逼。
这背后是什么？是一盘大棋吗？是产业升级的阵痛吗？是规范市场的必然吗？
都是，也都不是。
从犬儒主义的上帝视角来看，这就是一场大型的、充满表演性的人间喜剧。每个人都在扮演自己的角色。制定规则的人，扮演着“秩序守护者”；生产合规车的厂家，扮演着“产业升级推动者”，心里乐开了花；卖旧车的商家，扮演着“末日清仓的倒霉蛋”，一边骂娘一边甩卖；而我们这些普通车主，扮演着“被规训的羔羊”，被驱赶着从一个围栏，走向另一个看起来更结实的围栏。
这简直就是胡闹！
我甚至怀疑，这一切的最终目的，是为了锤炼我们的心性。当你的电动车充满电只能跑二十公里，当你的车速被限制得比共享单车还慢，当你为了一个牌照跑断腿，你才能真正领悟“佛系”的真谛。
所以，别抱怨了。抱怨没用。你改变不了世界，你只能改变你自己。
要么，你就去买那些最贵的、最合规的、所有证件都齐全的“好学生”车，从此告别烦恼，代价是你的钱包。
要么，你就去拥抱那些拥有“品牌玄学”的产物。比如特斯拉，比如奔驰。会买特斯拉的人，你跟他聊什么续航、智能驾驶、性价比，他都觉得你很烦。他买的就是特斯拉本身，他爱的是马斯克这个人设，他享受的是那种“众人皆醉我唯我独醒”的科技信仰。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。他们的需求不是代步，是维护自己的信仰。
而我们这些只想花最少的钱，解决最后三公里通勤问题的人，怎么办？
结论可能有点耍流氓：最终的解决方案，可能还是那个无视一切规则的王者——老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。在绝对的混乱面前，所有的秩序，都显得那么的无力且可笑。这才是真正的，道诡异仙。
本报道以促进社会进步为目标，如发现内容存在不当之处，欢迎批评指正，我们将严肃对待。
全部评论 （0）