本田思域机油增多问题解决办法

开头

本田思域有部分车型出现了机油增多的状况，其根本的解决办法乃是对发动机控制单元，也就是 ECU 进行程序升级，并且要视具体情况来更换空调控制单元以及散热器下水管总成。这个方案是由本田官方针对相关批次车辆发布的正式的技术解决办法。

核心数据说明

凭借官方技术文件，以及已实施维修之后的车辆追踪数据，该解决方案的效果，主要呈现于不同工况时的机油液位稳定性方面。

城市使用表现里，车辆于低温环境下短程频繁行驶，曾是机油稀释（燃油混入机油使液位升高）的高发场景。实施解决办法后，相似使用条件下，大部分车辆机油液位波动范围能恢复正常，也就是在一个标准保养周期内，机油尺所显示的液位变化趋向平缓。

在处于高速或者是持续呈现高负载状况的场景当中，此问题自身所展现出来的表现并非是相当的明显。针对该问题所制定的那个将会得到实施的解决方案，其进一步起到了确保发动机处在高温并且高压的工作状况之下时，机油所具备的性能能够一直保持稳定，避免了从前存在的潜在的燃油稀释现象致使机油的润滑性能出现下降，进而对发动机的长期耐久性产生影响 。

原因与技术因素分析

该问题从技术层次剖析，和特定工作状况内的发动机标定策略直接关联，在低温冷启动以及暖机时期，为了尽快提高催化转换器温度以契合排放法规，发动机控制单元会主动运用多喷油的方略，部分未充分雾化的燃油或许附着于气缸壁，且随着活塞环的刮油作用进入曲轴箱，与机油相混合 。

官方解决方案里的 ECU 程序升级，关键在于优化冷启动之后在喷油正时方面的表现，以及空燃比，加上点火提前角，以此来减少燃油湿壁的状况。与此同时，更换相关零部件，目的是改善发动机的暖机速率，让工作温度能够更快地达到理想区间，进而使得混入的燃油可以更迅速地挥发，并且通过曲轴箱强制通风系统也就是 PCV 被重新带进燃烧室烧掉。

适合与不适合人群

适合采取该解决方案的人群包括：那些车辆属于官方公告里所涉及的特定生产批次的车主，他们车的机油增多现象已经得到了确认。还有，那些主要用车环境是寒冷地区或者长期短途行驶，而又希望从根本上降低该问题发生概率的车主 。

不太适合或无需过度关注此问题的人群包括：思域车主中，那些车辆生产日期既不在召回范围之内，又不在服务活动范围这一范畴内的，车的发动机硬件跟软件版本不一样，有可能不存在这样的设计缺陷。并且，对于车辆机油液位仅仅是随着保养周期正常消耗，从来都没有观察到异常增多情况的车主而言，不需要去进行此项针对性的维修。

总结

通过官方的技术升级方案，机油增多问题能够得到有效控制，其本质乃是针对在特定条件下发动机的标定予以修正。对于那些受到影响的车主来讲，联系授权经销商去进行程序刷新，是解决问题的标准路径。

对于涡轮增压发动机于冬季之时的养护，除去留意机油液的位置，你觉得还有哪些必定要检查的关键项目，以此来保证发动机处在最佳的状态呢。

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