别再信“车放着比开着安全”这种说法了。真相是——车子既怕被开坏，也怕被放坏，而且后者往往来得更隐蔽。上周在地下停车场，邻居的SUV披着车衣静静趴着，结果电瓶彻底趴窝，连车门都得用机械钥匙撬开。他说只是放那儿不到一个月。
那问题来了，车辆长时间不动，究竟能放多久？
问一圈修理师傅，他们通常竖起两根手指，给出一个靠谱又安全的范围：**最好别超过半个月。**
别觉得夸张。现代车辆就算熄火后，也有很多“隐形耗电”的地方——防盗模块、无钥匙进入系统、车载电脑……全都在静静工作。哪怕是新电瓶，也撑不过三周。电量跌破启动下限后，只要一次彻底亏电，寿命就得砍掉一半。
轮胎的问题更让人头疼。车子的重量压在同一个点上久了，接地点容易被挤扁，形成所谓的“平点”。尤其胎压偏低时，时间一长，橡胶形变就定型了。重新上路后，不仅噪音大，方向盘还会跟着抖。曾见过有人半年没动车，结果四条轮胎全军覆没。
那怎样放，才算对车友好？
如果只是两三周不开——
* **挑个好地方停。**优先地下库，既避雨晒，又防雷雨积水。树下太糟糕，鸟粪加树脂能让漆面痛不欲生，坡道也别选，容易伤驻车机构。
* **保持“活性”。**可以让家人每周帮着启动一回，怠速十几分钟，让电瓶充电、机油流动，零部件也不至于“僵死”。
* **打气别忘。**离开前把胎压打到标准上限，比如标准是2.5 bar时可以加到2.7，算是给它点“预备量”。
如果准备长时间封存，比如一两个月以上，那就要启动“休眠模式”：
- **先断电。**取下电瓶负极，能完全阻断暗耗。注意断电后遥控钥匙失效，别忘带机械钥匙。
- **防潮防蛀。**油箱加满，车内杂物清空、有食物的都拿走，对内外套上保护罩。
- **让轮胎休息。**若条件允许，用支架抬起四轮，既防止变形，也减轻悬挂负担。
重新启动车子时，别立刻飙高速。先看胎压、接上电瓶，慢慢开出，感受刹车盘、底盘有没有异常声。让机油重新润开金属，给车一点“醒来的时间”。
车子和人一样，不怕动，就怕冻。你偶尔的一点维护，就是它在寒冷清晨里能准时回应的原因。**别让它等太久——两周，是它最想念你的一段时间。**
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