要说最近新能源车圈里的大动静, 那肯定绕不开比亚迪, 他们一口气就申报了五款纯电车型, 这些车的续航里程全都轻轻松松突破了一千公里, 这下可真是把大家的眼球都给吸引住了, 感觉整个电动车市场又要热闹起来了。

你看, 像仰望U7, 它的纯电续航直接就到了1006公里, 还有腾势Z9和Z9 GT, 续航更是分别达到了1030公里、1068公里以及1002公里、1036公里, 这些数字一出来, 大家都在议论, 比亚迪这是要彻底把纯电车的续航标准给拉高啊, 准备把续航里程这件事彻底变成常态了。

以前大家买电动车, 最担心的就是半路没电, 得经常找充电桩, 跑长途更是让人犯愁, 毕竟谁都不想旅途因为充电时间而耽误。现在这些新车一下子就把续航拉到了千里以上, 差不多就是从北京开到上海都不用中途充电的水平了, 这对很多想买电动车但又一直犹豫不决的朋友来说, 确实是个特别好的消息。

很多人都在琢磨, 这次比亚迪能把续航门槛抬这么高, 估计也是因为技术方面有了很大的进步。毕竟想让一台电动车跑这么远, 不光电池要特别给力, 整车的能耗管理, 还有各种我们平时可能看不见摸不着的优化都得做到位才行。

这说明他们在这方面确实是下了不少功夫, 投入了大量的研发力量。这种技术上的积累, 不仅让续航变得更长, 也让大家对电动车的日常使用有了更多的信心, 觉得开起来更放心了。

有了这么长的续航, 过去大家常说的里程焦虑问题, 估计也就没那么让人头疼了。你开着一辆能跑一千多公里的电动车出门, 心里肯定会踏实很多, 不用老是盯着电量表看, 也不用提前规划好在哪里充电。这种感觉, 基本上就跟开燃油车也差不多了, 想去哪儿就去哪儿, 方便得很。这也意味着, 纯电动车在长途出行这个领域, 竞争力一下子就上来了, 让更多人开始考虑把它作为出远门的首选。

而且, 这样的动作肯定会带动整个电动车市场跟着动起来, 形成一个互相竞争的局面。别的车企看到比亚迪把续航拉到这个水平, 估计也坐不住了, 肯定会想着怎么跟上, 怎么把自己的车也做得更远。

这样一来, 对我们消费者来说是好事, 大家能买到续航更长, 性能更好的电动车, 选择也更多了。可能很快, 纯电动车续航破千就会变成一个比较普遍的现象了, 不再是什么稀罕事。

不少人都猜, 既然仰望和腾势这些高端品牌都开始出超长续航的车型了, 那像腾势N8L, N9这些车型的纯电版本, 以后也大概率会跟进, 把续航做到一千公里以上。甚至有网友开玩笑说, 不知道比亚迪旗下的其他品牌, 比如大唐系列, 以后会不会也把这个超长续航给安排上。

看来, 大家对这种高续航的纯电车是充满了期待, 想看看接下来还有哪些惊喜。

这样一来, 比亚迪这次推出的这些超长续航纯电车型, 不只是展现了他们在技术上的硬实力, 更让整个电动车行业看到了一个新方向, 同时也让大家对电动车有了个全新的认识, 觉得它越来越靠谱, 越来越能满足日常使用了。